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Utilisés depuis des décennies pour l’adduction d’eau potable, les tuyaux en fonte ont été largement adoptés pour leur robustesse, malgré certaines limitations de leur composition. Les avancées technologiques ont cependant amélioré leur durabilité.

Les premiers tuyaux étaient fabriqués initialement en fonte grise, un matériau à la fois rigide et fragile, connu pour sa tendance à se fissurer sous l'effet de la pression ou des mouvements du sol. Bien que solide, la fonte grise manquait de souplesse, ce qui la rendait vulnérable aux ruptures, un problème récurrent dans les infrastructures d'eau de l'époque.

L'Avancée Technologique des Tuyaux en Fonte

Au fil des ans, les progrès technologiques ont permis d'améliorer la composition et la durabilité des tuyaux en fonte. L'une des innovations les plus marquantes a été l'ajout de magnésium dans la fonte, transformant ainsi la fonte grise en fonte ductile. Cette nouvelle composition a révolutionné l'industrie des tuyaux en fonte. Grâce au magnésium, les tuyaux sont devenus plus flexibles, capables de résister aux contraintes mécaniques et aux mouvements du sol. Cette flexibilité accrue a non seulement réduit les risques de rupture, mais a également amélioré la durée de vie des tuyaux, offrant des réseaux de distribution d'eau plus fiables.

Protection contre la Corrosion et Longévité Accrue

Outre les améliorations dans la composition des matériaux, les tuyaux modernes en fonte bénéficient de revêtements intérieurs spécialisés, conçus pour protéger contre la corrosion. Ces revêtements assurent une protection supplémentaire contre l'usure naturelle que les tuyaux subissent lorsqu'ils transportent de l'eau potable. Grâce à cette barrière protectrice, les tuyaux sont mieux équipés pour résister aux conditions environnementales, prolongeant ainsi leur durée de vie et réduisant les besoins en maintenance.

Ces avancées technologiques, combinées aux matériaux innovants, ont permis de créer des réseaux de distribution d'eau plus performants et plus durables, capables de supporter les défis posés par les mouvements de terrain ou les conditions climatiques extrêmes.

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Des Marques Innovantes dans l'Industrie

L'industrie des tuyaux en fonte a vu émerger plusieurs leaders qui continuent d'innover pour améliorer leurs produits. Parmi ces entreprises figurent Electrosteel, Pam, et VonRoll, reconnues pour leur expertise et leur capacité à développer des solutions de haute qualité. Ces marques sont à la pointe de l'innovation et investissent continuellement dans la recherche et le développement pour répondre aux exigences croissantes des infrastructures d'eau potable.

L'Évolution Continue

En tant que passionné de canalisation, il est fascinant d'observer comment ces évolutions ont transformé les tuyaux en fonte, les rendant plus efficaces, résistants et adaptés aux réalités modernes. La recherche dans ce domaine ne cesse de progresser, et de nouvelles innovations sont attendues dans les années à venir. Les tuyaux en fonte d'aujourd'hui sont non seulement conçus pour résister aux mouvements de terrain et aux conditions climatiques, mais ils sont également plus respectueux de l'environnement, un critère de plus en plus important dans la conception des infrastructures modernes.

L'évolution des tuyaux en fonte est une véritable success story technologique, illustrant comment les avancées matérielles et scientifiques peuvent répondre aux besoins pratiques des infrastructures publiques, tout en garantissant des solutions plus durables et fiables pour l'avenir.

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Le constructeur RISA vient de franchir une nouvelle étape avec la mise en service d’un CHALLENGER 8, un engin devenu une véritable référence dans les métiers de la ligne. Conçu pour répondre aux exigences croissantes des chantiers modernes, cet équipement incarne la combinaison réussie entre puissance, compacité et fiabilité.

Compact, puissant et parfaitement adapté aux environnements contraints, le CHALLENGER 8 concentre performance et robustesse au cœur de sa conception. Il est équipé d’un moteur Cummins Inc. B 4.5 développant 173 chevaux, reconnu dans le secteur pour sa fiabilité, sa longévité et son excellent rendement énergétique.

Pensé pour une exploitation intensive, l’engin offre plusieurs atouts techniques majeurs :

• une autonomie renforcée, grâce à un réservoir de 230 litres associé à une consommation maîtrisée,
• une capacité de levage jusqu’à 24 T/m, permettant de gérer des opérations complexes en toute sécurité,
• des stabilisateurs pantographiques à grand débattement, assurant une mise en œuvre rapide, une stabilité optimale et des conditions de travail sécurisées, même sur terrains difficiles.

Conscient des enjeux environnementaux actuels, le CHALLENGER 8 est doté d’un moteur Stage V, compatible avec le carburant de synthèse HVO. Ce choix technologique permet de réduire significativement l’empreinte carbone tout en conservant un haut niveau de performance. L’engin s’inscrit ainsi pleinement dans une démarche de transition énergétique, combinant efficacité économique et responsabilité environnementale.

Cette mise en service est aussi le résultat d’un travail d’équipe exemplaire. Félicitations aux équipes pour cette conception robuste et innovante, parfaitement en phase avec les besoins opérationnels des chantiers actuels. Un remerciement particulier à Jean-Benoît De Los Santos et Fred Dassy pour la mise en service et la formation réalisées avec professionnalisme sur cet équipement.

Avec cette nouvelle machine, RISA confirme son engagement à fournir des solutions performantes et durables pour les métiers de la ligne. Le CHALLENGER 8 s’impose plus que jamais comme un partenaire fiable et incontournable pour relever les défis techniques d’aujourd’hui et de demain.

Un savoir-faire industriel 100 % français

Implanté à Caussade (Tarn-et-Garonne), RISA conçoit et fabrique l’ensemble de ses matériels dédiés aux travaux de réseaux aériens et souterrains.

Son catalogue de fabrication comprend :

• des trancheuses à chaîne et scies à rocher,
• des roues de compactage,
• des spiraleuses,
• des grues de levage forage (automotrices ou sur porteur routier),
• des treuils de tirage.

RISA conçoit également des équipements sur mesure, entièrement adaptés au cahier des charges spécifique de ses clients.

En complément de ses propres fabrications, RISA est distributeur exclusif en France de marques reconnues pour la qualité et la performance de leurs produits :

• STOCK Sweepers, spécialiste des balayeuses compactes performantes et fiables ;
• LONGO, fabricant d’aspiratrices-excavatrices hautement performantes, conçues pour les conditions de chantier les plus exigeantes.

Réunis mardi 3 décembre à Argelès-sur-Mer (66), les partenaires du projet de Réutilisation des Eaux Usées Traitées (REUT) ont tenu un Comité de pilotage à l’invitation d’Antoine Parra, président de la Communauté de communes Albères-Côte Vermeille-Illibéris (CC ACVI). Une étape clé pour faire avancer un projet ambitieux, appelé à devenir une référence en matière de gestion durable de l’eau.

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Face à la raréfaction de la ressource en eau, le projet REUT constitue une réponse concrète pour sécuriser l’irrigation des exploitations agricoles, y compris en période de sécheresse. Les agriculteurs, étroitement associés depuis les premières études, sont au cœur de la démarche. « Sans eux, il n’y a pas de projet », rappelle Antoine Parra. En contrepartie de l’utilisation de l’eau recyclée, ils s’engagent sur des volumes et un tarif permettant d’assurer l’équilibre économique du dispositif.

Un accord a été conclu en novembre fixant le tarif de l’eau à 0,20 € par m³. Un prix volontairement modéré pour soutenir la filière agricole. « Ce tarif ne couvre pas l’intégralité des coûts, mais nous avons fait un choix politique fort : accompagner durablement notre agriculture et préserver notre territoire », explique Antoine Parra.

Avec un budget estimé à 13 millions d’euros, dont 2 millions déjà attribués au titre du fonds hydraulique, le projet bénéficie d’un fort soutien institutionnel. Les services de l’État suivent le dossier de près, et les équipes de la Régie des Eaux de la CC ACVI sont saluées pour la qualité de leur travail. « Il n’existe pas d’équivalent sur le bassin Rhône-Méditerranée-Corse », confirme Matthieu Blanchard de l’Agence de l’Eau. Une reconnaissance qui souligne le caractère exemplaire du projet.

Cap sur le printemps 2026

L’objectif est clair : livrer l’eau aux exploitations agricoles dès le printemps 2026. Si le calendrier est contraint, l’ensemble des partenaires affiche une confiance partagée. « Le projet est sur la bonne voie, avec des points de vigilance identifiés mais maîtrisables », souligne Christine Portero-Espert. Elle encourage la collectivité à poursuivre et intensifier le dialogue avec les agriculteurs et les financeurs.

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Pour accompagner la mise en œuvre du projet :

• un comité réunissant élus et représentants des agriculteurs sera créé ;
• un Comité des financeurs accompagnera la recherche de subventions ;
• un nouveau COPIL se tiendra début 2026 pour faire le point sur l’avancement.

Le projet de REUT en bref

Premier lauréat sur le plan national du plan hydraulique mis en place par l’État, le projet vise à traiter 1,3M de m3 d’eau  en sortie de la station d’épuration d’Argelès-sur-Mer.

Classée catégorie B, l’eau de REUT sera propre à l’irrigation en goutte à goutte pour l’arboriculture et la viticulture. Elle permettra d’irriguer 600 hectares de terres agricoles entre Argelès-sur-Mer et Montesquieu-des-Albères. Autant de ressources qui ne seront pas prélevées dans les réserves naturelles.

Pour cela, la STEP sera équipée d’un module de traitement complémentaire et un réseau de canalisation sera créé afin d’acheminer l’eau vers les parcelles de 7 agriculteurs et du réseau de l’ASA du Canal des Albères.

Des bornes d’irrigation connectées permettront enfin aux exploitants de prélever l’eau de REUT pour compléter leurs besoins journaliers.

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Selon le site boursier Zone Bourse, citant une dépêche de Reuters, le constructeur sud-coréen d’engins de chantier Doosan Bobcat envisage d’acquérir la majorité du capital de son concurrent allemand Wacker Neuson.

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Le groupe munichois a confirmé mardi être en discussions avancées avec Doosan Bobcat en vue d’une possible prise de participation majoritaire. Selon Wacker Neuson, le fabricant sud-coréen étudierait le rachat d’environ 63 % des actions détenues par les principaux actionnaires. Un projet d’offre publique d’achat (OPA) en numéraire à destination des actionnaires minoritaires est également envisagé. 

La société précise cependant qu’aucune certitude n’existe à ce stade quant à la conclusion définitive de la transaction ni sur le lancement effectif de l’OPA.

Cette perspective de rapprochement a été très favorablement accueillie par les marchés financiers. En Bourse, le titre Wacker Neuson a bondi de plus de 24 %, enregistrant de loin la meilleure performance du segment des petites capitalisations, le SDax.

Spécialiste des équipements de chantier et des machines compactes, Wacker Neuson est majoritairement détenue par les familles fondatrices Wacker et Neunteufel, qui possèdent ensemble environ 60 % du capital. L’entreprise trouve ses origines en 1848, lorsque Johann Christian Wacker ouvre une forge à Dresde. En 2007, Wacker Construction et Neuson Kramer Baumaschinen ont fusionné pour donner naissance au groupe actuel.

De son côté, Doosan Bobcat est particulièrement reconnu pour ses chargeuses compactes. Sa marque emblématique Bobcat, d’origine américaine, a été cédée en 2007 par le groupe industriel Ingersoll-Rand à la société sud-coréenne Doosan.

Publié le 01 décembre 2025 sur le site Entreprendre Service Public / Direction de l'information : Au 1er janvier 2026, les seuils de procédure formalisée appliqués aux marchés publics évoluent. Ils s’appliqueront pour les années 2026 et 2027.

La procédure mise en œuvre dépend de la valeur estimée du marché public et de la fonction de l'organisme public avec lequel le marché est passé.

Lorsque la valeur du marché est inférieure aux seuils européens, l'acheteur détermine librement les conditions de passation du marché (procédure adaptée). Au-delà, la procédure dite formalisée s’applique. Consultez les différentes procédures de marchés publics ?

Les seuils européens évoluent au 1er janvier 2026. Ils sont révisés tous les 2 ans afin de prendre en compte l'évolution monétaire des États membres de l’Union européenne.

Voici les seuils publiés au Journal officiel de l'Union européenne applicables pour la période 2026-2027 :

Rappel

Jusqu’au 31 décembre 2025, les marchés de travaux dont la valeur estimée est inférieure à 100 000 € HT sont dispensés de publicité et de mise en concurrence préalables.

À noter

Le « saucissonnage » des marchés publics est interdit. Cette pratique consiste à passer plusieurs procédures de faible montant les unes après les autres afin de rester sous les seuils de procédures formalisées.

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Communiqué du 02 décembre le Groupe Cyllene, acteur français de référence dans l’hébergement souverain et les services managés, participera au salon EnerGaïa à Montpellier les 10 et 11 décembre prochains, sur le stand A23.

À cette occasion, le groupe mettra en lumière son Cloud Souverain, ses solutions de connectivité et présentera sa nouvelle offre Collecte SD-WAN, conçue pour répondre aux besoins critiques de l’écosystème des énergies renouvelables (ENR).

Accompagner les acteurs de la transition énergétique avec un Cloud de confiance et des réseaux souverains

Les parcs solaires, éoliens et, plus largement, les infrastructures de production d’énergie renouvelable s’appuient aujourd’hui sur des réseaux de plus en plus distribués, exposés et dépendants d’une connectivité fiable et sécurisée.

Cyllene apporte une réponse complète, souveraine et locale, reposant sur :

• des datacenters situés exclusivement en France ; 
• une maîtrise totale des infrastructures cloud et réseau ;
• un accompagnement terrain assuré par 12 agences de proximité ;
• un support 24/7, opéré en continu.

Cette approche garantit un niveau de disponibilité, de sécurité et de souveraineté en adéquation avec les enjeux opérationnels des sites ENR.

Une nouvelle offre Collecte SD-WAN : performance, résilience et souveraineté pour les sites énergétiques

Cyllene dévoilera à l’occasion d’EnerGaïa son offre Collecte SD-WAN, pensée pour offrir un réseau fiable, flexible et résilient aux acteurs du secteur :

• Souveraineté : équipements d’extrémité fabriqués en Europe et plateforme SD-WAN hébergée et opérée dans les datacenters français de Cyllene ;
• Polyvalence : compatibilité fibre, 4G/5G, satellite, ports Ethernet multiples, Wi-Fi intégré et de nombreuses autres fonctionnalités ;
• Résilience : double interface mobile (lien nominal et secours), tunneling SD-WAN basé sur Palo Alto, management Out of Band et portail de supervision centralisé.

Grâce à cette offre, les entreprises, quelle que soit leur taille, peuvent bénéficier des meilleures solutions réseau du marché tout en optimisant leurs coûts. Un avantage déterminant pour des parcs ENR distribués sur de vastes territoires et soumis à des contraintes terrain exigeantes.

À propos de Cyllene

Cyllene est un groupe français spécialisé dans l’hébergement souverain, les services managés et la transformation numérique des organisations. Fort de plus de 400 collaborateurs répartis sur 12 implantations en France, le groupe accompagne plus de 1 500 clients publics et privés dans la gestion et la valorisation de leurs données critiques.

Plus d’informations : www.groupe-cyllene.com

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MECAROUTE et INTERMAS seront sur le salon Energaia : Hall : B2   Allée : F  Stand : 28

Une trancheuse MARAIS, équipée de la solution de géoréférencement automatisé pour trancheuse GCTrackr, a récemment traversé l’Atlantique pour être déployée au cœur des contrées les plus reculées de la belle province canadienne.

Cette mission grandeur nature illustre la volonté constante des équipes en charge du projet d’innover et de repousser les limites du géoréférencement des réseaux, en éprouvant la solution dans des environnements extrêmes, là où les infrastructures de communication traditionnelles sont inexistantes.

Un objectif clair : géoréférencer sans réseau GSM

L’objectif de cette expérimentation était à la fois simple et ambitieux : démontrer que GCTrackr est en mesure d’assurer un géoréférencement en temps réel, y compris dans des environnements totalement dépourvus de couverture GSM.

Un véritable enjeu pour les chantiers situés en zones isolées, forestières, montagneuses ou rurales, où la transmission des données constitue encore un frein majeur à la digitalisation des travaux. Ce type de contrainte technique limite souvent la fiabilité des relevés et ralentit l’exploitation des données.

Une technologie satellite pour des performances inchangées

Pour relever ce défi, la trancheuse MARAIS a été équipée de la connectivité satellitaire fournie par Starlink, garantissant un accès Internet haut débit même en l’absence totale de réseau mobile. Cette technologie a permis à la machine de :

• se connecter à l’opérateur RTK local ;
• transmettre en continu les données de chantier vers les serveurs dédiés ;
• assurer une remontée d’informations sans interruption, en temps réel.

Grâce à cette infrastructure satellitaire, GCTrackr a conservé l’intégralité de ses performances opérationnelles, comme sur un chantier bénéficiant d’une couverture GSM classique.

Des résultats à la hauteur des attentes

Les résultats observés sont probants : le réseau nouvellement posé a été géoréférencé en temps réel, et le plan de récolement (as-built) a été généré instantanément, avec un haut niveau de précision.

Cette automatisation apporte de nombreux bénéfices aux équipes terrain ainsi qu’aux maîtres d’ouvrage :

• un gain de temps significatif ;
• une réduction des risques liés aux erreurs humaines ;
• une amélioration globale de la sécurité des opérations ;
• une qualité de donnée élevée, immédiatement exploitable dans les systèmes d’information.

GCTrackr : la performance, partout, tout le temps

Cette expérimentation démontre une évidence : la solution GCTrackr garantit un haut niveau de performance, même dans les environnements les plus contraints.

Une nouvelle étape est ainsi franchie dans l’automatisation, la fiabilité et la modernisation du géoréférencement des réseaux, ouvrant la voie à des déploiements à grande échelle, sans dépendance aux infrastructures de télécommunication traditionnelles.

Présente chaque année à ce rendez-vous phare de la transition énergétique, MECAROUTE participera à la 19ᵉ édition du Forum EnerGaïa, les 10 et 11 décembre 2025 à Montpellier. Sur le thème central de l’acceptabilité des projets EnR, l’entreprise mettra en avant ses solutions de protection des réseaux enterrés, notamment les gaines Rockshield RS 1000 et Rockshield PV 1000.

Utilisée depuis 2014 pour protéger les câbles HTA sur les chantiers Enedis en pose mécanisée, la gaine Rockshield RS 1000 supprime la nécessité d’un approvisionnement en sable et permet la réutilisation des terres excavées, favorisant ainsi la dissipation de la chaleur produite par les câbles vers le sol.

Le Rockshield PV 1000, possédant les mêmes propriétés, est conçu pour une pose en sandwich de part et d’autre des câbles U1000 AR2V disposés en nappe à l’intérieur des parcs photovoltaïques.

Avantages

• Évite le sablage des tranchées
• Simplifie la réalisation du chantier
• Protège les câbles contre des chocs de 20 joules
• Favorise la dissipation thermique dans le sol
• Augmente les cadences de pose

L’enveloppe de protection Rockshield PV 1000 est conforme aux essais de chocs IK 10.

Les essais, réalisés et validés par le Laboratoire Central des Industries Électriques, confirment l’efficacité de ces gaines pour la protection des câbles U1000 AR2V.

Mise en œuvre

Une première nappe de Rockshield PV 1000 est posée en fond de tranchée avant le déroulage des câbles.

L’ensemble est ensuite recouvert d’une seconde nappe avant le remblayage avec les matériaux extraits.

Largeurs disponibles par rouleau :
18 cm – 26 cm – 28 cm – 30 cm – 35 cm – 50 cm – 75 cm – 100 cm  (Autres largeurs disponibles sur demande)

INTERMAS exposera sur le stand de MECAROUTE

La société INTERMAS, une entreprise de premier plan spécialisée dans la fabrication de mailles extrudées, propose des solutions techniques innovantes dans le domaine du Bâtiments Travaux Publics (BTP). Avec une solide réputation, INTERMAS est un acteur de référence offrant des solutions optimales aux professionnels du secteur.

Grâce à leur expertise, INTERMAS offre une variété d'applications essentielles pour la signalisation, la détection, et la protection des réseaux enterrés. Ces solutions sont conçues pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels du BTP, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité des travaux.

Parmi les produits phares d'INTERMAS, on retrouve :

• Grillages Avertisseurs Détectables : Utilisant la technologie RFID, ces grillages permettent la détection et l'identification précises des ouvrages enterrés.
• Grillages Standards : Adaptés à diverses applications, ces grillages sont une solution fiable pour la signalisation et la protection.
• Filets de Signalisation pour Sols Pollués : Conçus spécifiquement pour les terrains contaminés, ces filets assurent une signalisation claire et visible.
• Filets de Balisage et Mailles de Protection : Offrant une protection robuste pour les câbles et les canalisations, ces filets sont indispensables pour la sécurité des réseaux.

Technologie ELIOT pour la Détection

Le grillage avertisseur équipé de la technologie ELIOT représente une innovation majeure. Ce dispositif intègre un tag RFID (Radio Frequency Identification) fixé sur un grillage conforme à la norme NF EN 1263, permettant ainsi une détection et une identification précises des ouvrages enterrés. Ce produit "2 en 1" se pose de manière similaire à un dispositif avertisseur traditionnel, offrant une solution pratique et efficace.

Flexibilité de Pose

Le grillage avertisseur GA Eliot est disponible en pose manuelle et mécanisée, et proposé en différentes largeurs et longueurs pour s'adapter aux besoins spécifiques des chantiers. Cette flexibilité permet une installation facile et rapide, optimisant ainsi le temps et les ressources.

Conclusion

En résumé, INTERMAS se positionne comme un leader dans le secteur du BTP grâce à ses solutions innovantes et ses produits de haute qualité. Leur engagement envers la sécurité et l'efficacité des travaux publics fait d'eux un partenaire de choix pour les professionnels du secteur. Avec une gamme de produits diversifiée et des technologies avancées comme ELIOT, INTERMAS continue de répondre aux défis du BTP avec excellence et fiabilité.

Trouver en location des treuils de tirage, des remorques porte-tourets ou des crics en dépannage peut s'avérer être un défi. Cependant, vous pouvez compter sur la société LANCIER, qui met à votre disposition ses équipements de location dans toute la France, que ce soit pour quelques jours ou plusieurs mois.

Le principal avantage de recourir à la location de matériel proposée par la société Lancier est la possibilité d'obtenir rapidement des équipements spécifiques pour le transport, la pose et le tirage de câbles, et ce, dans toute la France. Si la location vous permet de vous dépanner de manière ponctuelle, elle peut également constituer une solution pour tester un équipement avant de prendre la décision de l'acheter. Ainsi, vous pourrez rapidement déterminer s'il répond à vos attentes.

La société LANCIER, établie à Molsheim près de Strasbourg, est spécialisée dans la fabrication et la location de matériels de transport, de pose et de tirage de câbles destinés aux installateurs télécoms, à l'énergie et à l'industrie tertiaire. Elle opère sur l'ensemble du territoire français ainsi qu'à l'international.

Depuis 1905, Lancier fabrique et conçoit des remorques porte-touret, couvrant une plage de capacités allant de 500 kg à 50 tonnes. Lancier est incontestablement le leader pour la mise en œuvre mécanisée des câbles et des tubes en PEHD grâce à l'utilisation de socs vibrants. Dans les années 80, LANCIER a pris l'initiative dans l'industrie des télécommunications en développant des technologies de pointe pour la transmission de données à travers les fibres optiques.

Pour la première fois, l’ATEP publie les résultats d’une étude exclusive sur la gestion de l’eau menée auprès des collectivités locales en France. L’enquête met en lumière la mobilisation des territoires face à l’urgence climatique et à la pression croissante sur la ressource.

Comment les collectivités adaptent-elles leurs pratiques ?
Quels choix font-elles pour les eaux pluviales, les eaux non conventionnelles (pluie, eaux grises) et l’assainissement non collectif ? Sont-elles suffisamment accompagnées pour agir efficacement ?

La gestion de l’eau est désormais une priorité stratégique : 96 % des collectivités la considèrent comme un enjeu majeur.

• 35 % mettent l’accent sur la maintenance des réseaux,
• 30 % sur l’adaptation aux aléas climatiques (sécheresses, inondations),
• 10 % sur la sobriété et la réduction des prélèvements.

La gestion de l’eau dépasse le cadre technique pour devenir un levier d’adaptation territoriale.

L’étude révèle l’essor de solutions longtemps considérées comme alternatives :

• gestion des eaux pluviales à la parcelle,
• valorisation des eaux non conventionnelles,
• développement de l’assainissement non collectif.

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Ces approches traduisent la volonté de bâtir une politique de l’eau résiliente, proche des usages et ancrée dans les réalités locales.

Pour Marc Sengelin, Président de l’ATEP : « Cette étude confirme un tournant majeur dans la gestion de l’eau. Les collectivités adoptent une vision plus globale, intégrée et résiliente. Au-delà des intentions, nous observons des actions concrètes porteuses d’espoir pour des transformations durables. »

Malgré des ambitions fortes, les collectivités soulignent des besoins persistants : ingénierie, financement, cadre réglementaire et structuration des projets. Elles attendent des outils concrets pour accélérer la transition.

L’étude de l’ATEP offre un état des lieux sans filtre, tourné vers l’action. Elle confirme que la transition hydrique est en marche, portée par l’innovation, le partage d’expériences et l’engagement de tous les acteurs.

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Entre engins en mouvement, coactivité intense et pression des délais, les chantiers du BTP demeurent des environnements à haut risque. Parmi les dangers les plus critiques figure le heurt entre engins et piétons, responsable chaque année de plusieurs dizaines d’accidents graves ou mortels. Pour faire évoluer les pratiques, OPPBTP déploie, du 15 janvier au 14 mars 2026, une campagne nationale d’envergure afin de mobiliser l’ensemble de la profession.

Le développement de la mécanisation a permis des gains considérables de productivité et de confort de travail. Mais il a aussi complexifié les flux, augmenté la coactivité et multiplié les interfaces homme-machine. Résultat : chaque année en France, entre 10 et 20 accidents graves ou mortels sont liés à des collisions entre engins et piétons, dont près d’un accident sur deux est mortel.

Les Travaux Publics concentrent environ 70 % des sinistres, le Bâtiment 30 %, et toutes les entreprises sont touchées, quelle que soit leur taille. Le risque dépasse largement la seule question de vigilance individuelle : c’est l’organisation globale du chantier qui est en jeu.

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Pour objectiver la situation, une enquête nationale a été conduite en septembre auprès de plus de 3 600 professionnels du secteur. Les enseignements sont éclairants :

• près d’un répondant sur deux travaille quotidiennement à proximité d’un engin ;
• 14 % déclarent avoir été confrontés, directement ou indirectement, à un accident de heurt ;
• les causes perçues sont principalement humaines : inattention du conducteur, du compagnon au sol et défaillance de l’organisation.

Mais un paradoxe apparaît : 85 % des personnes interrogées estiment être « bien informées » sur le risque, alors que la prévention reste souvent limitée à des rappels théoriques ou à la seule formation CACES. Autrement dit, le risque est identifié… mais insuffisamment intégré dans les pratiques quotidiennes.

Pour provoquer une prise de conscience collective, la campagne adopte une signature forte : « Le chantier, c’est pas un crash test ».

Inspirée de l’univers automobile, la communication met en scène des mannequins de crash test pour symboliser les conséquences irréversibles d’un instant d’inattention ou d’une organisation défaillante. Un univers visuel impactant, mais volontairement non choquant, qui rappelle une réalité simple : sur les chantiers, il n’y a pas de deuxième chance. Déclinée en affiches, vidéos et supports digitaux, la campagne entend marquer les esprits tout en délivrant un message immédiatement compréhensible par tous les publics de chantier.

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La campagne ne se limite pas à la communication. Elle s’inscrit dans une démarche opérationnelle, avec la mise à disposition d’outils directement exploitables par les entreprises :

• un module « quart d’heure sécurité » clé en main ;
• un guide des bonnes pratiques issu du terrain ;
• des webinaires métiers (Travaux Publics, Bâtiment, maîtrise d’ouvrage) ;
• une nouvelle formation dédiée au risque de heurt ;
• des ressources techniques accessibles sur PreventionBTP.

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Un site dédié permettra aux entreprises d’enregistrer leurs actions, de télécharger une attestation officielle et de suivre la mobilisation nationale grâce à un compteur de participation.

En complément, des ateliers pratiques et événements régionaux viendront renforcer la dynamique autour de cinq leviers essentiels : angles morts, gestes de manœuvre, analyse d’accidents réels, causes organisationnelles et solutions opérationnelles.

Chefs d’entreprise, encadrants, compagnons, maîtres d’ouvrage, services de prévention et industriels sont invités à partager leurs expériences pour co-construire des solutions adaptées aux réalités du terrain.

« Le risque de heurt engin-piéton est parfois perçu comme familier, alors qu’il exige une vigilance permanente », rappelle Paul Duphil, secrétaire général de l’OPPBTP.

Cette campagne s’inscrit dans la continuité des actions engagées par l’Organisme, notamment dans son plan stratégique et les projets d’innovation tels que Stop Collision. Elle rappelle que la technologie ne remplacera jamais l’organisation, l’anticipation et la culture de prévention.

Réduire ce risque, c’est protéger les femmes et les hommes du secteur, mais aussi renforcer la performance globale des chantiers. Car une entreprise qui maîtrise ses risques est une entreprise plus fiable, plus attractive… et plus durable.

Inauguré le 25 novembre par la présidente de Région Carole Delga, Hydromer marque une avancée majeure dans le secteur du dragage portuaire. Premier navire de dragage hybride à hydrogène mis en service en Europe, il incarne l’ambition de la région Occitanie de concilier performance opérationnelle et transition énergétique.

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Long de 70 mètres, ce navire à la livrée bleue caractéristique est opérationnel depuis septembre 2024 dans plusieurs ports d’Occitanie, notamment à Sète-Frontignan, Port-la-Nouvelle et au Grau-du-Roi. Sa mission : curer et approfondir les chenaux et bassins portuaires, soumis à un envasement régulier, en particulier lors des épisodes de vents de sud-est, qui déplacent d’importants volumes de sable et de sédiments.

En quelques mois d’exploitation seulement, plus de 450 000 mètres cubes de matériaux ont été extraits par les dix marins mobilisés à bord. La drague peut embarquer jusqu’à 1 500 m³ de sédiments en une trentaine de minutes, permettant un retour rapide à l’exploitation normale des infrastructures portuaires, essentielles au trafic des ferries, navires de commerce et pétroliers.

Mais Hydromer se distingue surtout par ses caractéristiques techniques. Capable d’opérer à plus de 30 mètres de profondeur, le navire intervient également dans des zones confinées à faible tirant d’eau, comme les bassins de pêche de Port-la-Nouvelle, où la manœuvrabilité est un facteur déterminant.

Au-delà des frontières régionales, la Région entend valoriser cet investissement de 30 millions d’euros à l’échelle méditerranéenne. Utilisé huit à neuf mois par an pour les besoins des ports d’Occitanie, le navire pourra être mis à disposition d’autres installations portuaires, encore dépourvues d’équipements équivalents.

Plusieurs ports étrangers ont déjà manifesté leur intérêt. Une nouvelle activité de prestations techniques pourrait ainsi émerger, positionnant l’Occitanie comme un acteur de référence dans le domaine du dragage portuaire durable.

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