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Depuis plus de quarante ans, RITMO SPA s’impose comme un acteur de référence dans la conception de soudeuses pour matières plastiques. L’entreprise se distingue par une exigence constante de précision, de sécurité et de continuité, en s’appuyant sur des technologies propriétaires et le respect des normes internationales. Cette approche garantit des soudures rapides, fiables et entièrement traçables, répondant aux exigences des environnements les plus contraints.

L’histoire de l’entreprise débute en 1979 en Italie, dans un modeste atelier situé dans la province de Padoue. Équipé d’un tour et d’une fraiseuse, mais animé par une forte passion et une vision claire, Renzo Bortoli pose les bases de ce qui deviendra, au fil des années, une référence internationale dans le domaine des équipements de soudage pour tubes et plaques plastiques. Grâce à une croissance progressive et maîtrisée, l’entreprise, qui compte aujourd’hui plus de 150 employés, a su évoluer tout en conservant son esprit d’innovation et son savoir-faire artisanal.

Aujourd’hui, RITMO propose une gamme complète de solutions adaptées à l’ensemble des besoins du secteur. Son offre couvre notamment les soudeuses bout à bout pour tuyaux à pression et réseaux d’évacuation, les équipements d’électrofusion, ainsi que les extrudeuses et chalumeaux destinés aux applications spécifiques. L’entreprise développe également des soudeuses pour plaques, des machines dédiées à la fabrication de raccords, ainsi que des scies à ruban et divers accessoires.

Par ailleurs, RITMO conçoit des solutions de soudure par emboîtement et des machines spéciales, répondant aux exigences particulières de certains projets industriels ou de laboratoire. Cette diversité de produits témoigne de sa capacité à innover et à s’adapter aux évolutions du marché, tout en maintenant un haut niveau de performance et de fiabilité.

Forte de son héritage et tournée vers l’avenir, l’entreprise continue d’investir dans la recherche et le développement afin de proposer des technologies toujours plus performantes. Elle confirme ainsi son positionnement de leader dans le domaine du soudage des matières plastiques à l’échelle internationale.

La fédération InfraNum participera au GITEX AFRICA 2026, qui se tiendra à Marrakech du 7 au 9 avril 2026. Considéré comme le premier salon Tech & Startup du continent africain, GITEX AFRICA s’impose comme un rendez-vous incontournable pour les acteurs de l’innovation et du numérique en Afrique.

À deux mois de l’ouverture, la mobilisation est totale. Les équipes sont pleinement engagées pour faire de cette édition un temps fort stratégique, riche en rencontres, en échanges et en opportunités pour l’ensemble des membres. L’édition 2026 s’annonce intense et particulièrement prometteuse, dans un contexte où les marchés africains connaissent une accélération technologique sans précédent.

Cette année encore, InfraNum y déploiera un « village français », réunissant une quinzaine d’entreprises représentatives de la diversité et de l’excellence de l’écosystème hexagonal. Ce dispositif collectif ambitieux vise à renforcer la visibilité des savoir-faire français, à encourager les coopérations internationales et à affirmer la présence française sur un marché en pleine expansion.

À travers cette participation structurée, la fédération entend soutenir le développement de ses membres à l’international, favoriser les partenariats stratégiques et contribuer activement aux dynamiques d’innovation entre l’Europe et l’Afrique.

Pour marquer cette étape clé, un entretien avec la présidente d’InfraNum, Ilham Djehaïch-Mezouar, a été réalisé par Sana IFFACH, qui animera l’espace interviews « Ça va connecter » durant le salon. Cette rencontre offre un éclairage privilégié sur les ambitions de la fédération et les enjeux de sa participation à cet événement majeur du numérique africain.

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A

Un décret du 18 mars 2026 vient harmoniser les règles applicables aux marchés conclus par les sociétés concessionnaires d’autoroutes, qu’elles soient publiques ou privées. Il relève notamment le seuil à partir duquel les sociétés concessionnaires privées sont tenues de recourir à une procédure formalisée pour la passation de leurs marchés de travaux.

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Ainsi :

• Les marchés de fournitures ou de services dont la valeur estimée est supérieure ou égale à 240 000 € HT, ainsi que les marchés de travaux d’un montant supérieur ou égal à 2 millions d’euros, doivent être passés selon une procédure formalisée.
• Les marchés de travaux dont la valeur estimée est comprise entre 500 000 € HT et 2 millions d’euros relèvent, quant à eux, d’une procédure adaptée.

Dans le cadre de cette procédure adaptée, le délai de réception des candidatures et des offres ne peut être inférieur à 21 jours à compter de la publication de l’avis mentionné à l’article R. 2131-13. Ce délai peut toutefois être réduit à 10 jours en cas d’urgence dûment justifiée.

Par ailleurs, le concessionnaire peut recourir à une procédure avec négociation ou à un dialogue compétitif dans les cas prévus à l’article R. 2124-3 du code de la commande publique.

Enfin, le nouvel article R. 122-36 du code de la voirie routière précise que la commission des marchés doit rendre un avis préalable portant notamment sur :

• le type de marché envisagé,
• les modalités de publicité,
• les principales étapes de la procédure,
• ainsi que les critères et sous-critères de sélection des offres, incluant les notes attribuées à chaque soumissionnaire et les méthodes de notation utilisées.

Consultez : Décret n° 2026-199 du 18 mars 2026 relatif aux marchés de travaux, fournitures et services passés par les sociétés concessionnaires sur le réseau autoroutier concédé

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La Compagnie nationale du Rhône (CNR) a attribué au groupement d’entreprises¹, mené par VINCI Construction et comprenant VINCI Energies, la réalisation du doublement des portes aval des écluses de Bollène (Vaucluse) et de Châteauneuf-du-Rhône (Drôme).

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Les travaux, d’un montant de 68 millions d’euros (dont 45 millions d’euros en quote-part VINCI), débutent en mars 2026 pour une durée de cinq ans. Ils permettront de renforcer la sécurité et la disponibilité d’infrastructures permettant de favoriser le développement du transport fluvial, peu émissif en carbone, sur le Rhône.

Le chantier mobilisera l’expertise combinée des équipes locales en génie civil, hydraulique, mécanique et électricité. Elles interviendront en site contraint avec le maintien en service des écluses existantes et de la voirie adjacente.

Ce nouveau projet confirme l’expertise reconnue de VINCI Construction dans le domaine des travaux et aménagements fluviaux ainsi que la capacité de VINCI Energies à mettre en œuvre des solutions électriques et de contrôle-commande performantes et sécurisées.

¹Groupement comprenant des filiales de VINCI Construction (Campenon Bernard Centre-Est (mandataire), GTM Sud et Océlian), une entreprise d’Actemium (marque dédiée à l’industrie de VINCI Energies) et Baudin Chateauneuf.

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Nouvelle année record pour NGE, qui double de taille en six ans (x2 du chiffre d’affaires, x2 des effectifs), avec un chiffre d’affaires pro forma de 5 024 M€ (+8,3 %), un résultat net de 71,2 M€ (+12 %) et un EBITDA pro forma de 336,9 M€ (soit 6,7 % du chiffre d’affaires).

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Depuis 2019, NGE a doublé son chiffre d’affaires et ses effectifs, avec désormais 25 254 collaborateurs répartis dans 21 pays au 31 décembre 2025. Le groupe franchit une nouvelle étape, rendue possible par un positionnement renforcé sur des marchés stratégiques connaissant une forte demande en France comme à l’international (eau, ferroviaire, énergies décarbonées), par son organisation multimétiers et par une politique de recrutement toujours très dynamique (plus de 4 000 recrutements en 2025).

À l’international, le carnet de commandes au 1er janvier a ainsi bondi de 54 % sur 12 mois, atteignant un niveau record de 1,6 milliard d’euros. Le chiffre d’affaires (pro forma 2025) s’établit à 763 M€ (+90 %), porté notamment par l’acquisition de Saceem, leader de la construction en Uruguay. Cette croissance externe a déjà permis de signer, début 2026, un contrat de financement, de travaux et de maintenance d’une infrastructure d’eau potable dans la capitale, Montevideo, pour un montant de 212 millions de dollars.

Le succès est également au rendez-vous dans les activités liées au cycle de l’eau, en progression de 8 %, et dans les travaux ferroviaires, en hausse de 16 %. Cette dynamique conforte la stratégie de NGE, fondée sur une forte diversification dans les métiers liés à la transition écologique. En 2025, 62 % du chiffre d’affaires du groupe sont liés à cette transition.

NGE poursuit par ailleurs sa trajectoire de décarbonation et enregistre une baisse de 29 % de son intensité carbone par rapport à 2021, année de mise en place de sa stratégie bas carbone.

« En six ans, nous avons doublé notre chiffre d’affaires, élargi nos expertises et renforcé notre présence internationale. Cette croissance continue et durable témoigne du bon positionnement de l’offre intégrée de NGE et, surtout, de l’engagement des 25 000 collaborateurs du groupe, mobilisés sur des projets qui structurent les territoires sur le long terme pour réussir les grandes transitions environnementales, énergétiques et numériques. » Jean Bernadet, président de NGE

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C’est dans un cadre prestigieux et un environnement d’autant plus sensible qu’à l’ordinaire, que les équipes Réseaux d’Eiffage Génie Civil, en tant que mandataire du groupement d’entreprises formé avec H Chevalier, réalisent les travaux de reconstruction et de réhabilitation du collecteur historique du château de Versailles dit collecteur n°1 « Versailles Sud », pour le compte du maître d’ouvrage Hydreaulys et sous la maîtrise d’œuvre d’Egis Eau et du cabinet Pierre Bortolussi & Associés.

Véritable joyau de la couronne, ce collecteur traverse le domaine du château de part et d’autre du grand canal et récupère les eaux usées et pluviales de Versailles Sud. Il collecte notamment les eaux du château de Versailles, puis celles du quartier saint Louis ainsi que le trop plein des étangs, qui viennent drainer les jardins du parc, avant de se déverser dans les bassins du carré de Réunion, aujourd’hui devenus une station d’épuration sur la ville de Saint Cyr l’École.

Construit en meulière et datant de la construction du château de Versailles, il y a un peu plus de 350 ans, dans une maçonnerie de pierre calcaire taillée, de moellons enduits, complètement vouté[AL1] , avec un radier en pavés de grès, cet ouvrage remarquable présente des signes de dégradations importantes et menace de s’effondrer à certains endroits, notamment au droit de la route départementale RD10.

L’objectif des travaux est donc double 

1. Réhabiliter et reconstruire le collecteur « Versailles Sud » sur environ 3,7 km entre la pièce d’eau des Suisses et la station d’épuration Carré de Réunion à Bailly et Saint-Cyr-l’École.
2. Sécuriser la collecte des effluents jusqu’à la station d’épuration.

Le projet s’articule autour de deux espaces distincts :

• Les travaux sur espaces publics, voirie RD10.
• Les travaux sur espace privés : parc du domaine national de Versailles, sous les terrains de la pièce d’eau des Suisses et des Mortemets.

Le collecteur n°1 classé au titre des Monuments historiques est restauré selon les prescriptions et les accords des services Monuments Historiques[AL2]  sur 2660 m [AL3] et reconstruit par des techniques avec et sans tranchée sur 1 034 m dans les sections trop dégradées.

2) Déroulement des travaux

Conformément au phasage souhaité par le client, les travaux ont démarré par la partie sans tranchée réalisée en microtunnelier sur 554 m et se poursuivent par les travaux en tranchée ouverte, sur 480 m, le long de la RD10 et dans le terrain des Mortemets. Parallèlement, se déroulent les tests et essais liés à la méthode de restauration projetée dans la partie du collecteur à réhabiliter.

Préparation et puits d’entrée

La première étape des travaux sans tranchée a été de réaliser le puits de départ de 7,5 m de diamètre, sur 6 m de profondeur, en paroi de pieux sécants dans l’enceinte du parc du Château. 

Le chantier a été préalablement isolé du parc et ses entrées ont été sécurisées de façon à ne pas gêner les visiteurs et les touristes. 

Photo n°1 : Emprise et matériel lié aux travaux de fonçage par microtunnelier

Fonçage par microtunnelier

Le microtunnelier baptisé « Caroline » a ensuite fièrement parcouru sa trajectoire en ligne droite sur 554 mètres entre l’entrée du Parc et le puits de sortie sur la RD10, sans autre encombre qu’une vitesse plus réduite que prévu du fait de la prédominance inattendue des marnes à huitres dans les sables de Fontainebleau. 

Photo n°2 : Matériel « microtunnelier » avant fonçage - Portique de manutention

La présence d’une plus grande quantité de fines d’argiles réduit la vitesse de creusement et nécessite d’adapter le matériel. Les déblais issus du forage sont mélangés à un fluide de forage et ramenés par pompage en surface où ils sont séparés du fluide par l’installation de traitement. 

Le temps de régler l’installation de traitement des boues et d’augmenter la capacité de traitement des fines et le tour a été joué. Le microtunnelier « Caroline » est arrivé, comme prévu, le 25 septembre 2025 au puits de sortie blindé, réalisé en méthode traditionnelle avec du boisage entre des travées métalliques.

Photo n°3 : Fonçage des tuyaux Ø1800 à l’avancement dans le puits d’entrée

Le nouveau collecteur mis en place par Caroline est composé de tuyaux de fonçage en béton armé de grande résistance de diamètre intérieur 1 800 mm. La technique de fonçage au microtunnelier nécessite d’exercer des efforts de poussée importants sur les tuyaux qui progressent derrière le microtunnelier après avoir été installés dans le puits de départ sur un châssis muni de vérins de poussée de 850 t de capacité. 

Afin de réduire les efforts de poussée générés par le frottement des tuyaux sur le terrain, un fluide de lubrification est injecté autour des tuyaux pendant leur progression. 

Deux stations intermédiaires de poussée, des tuyaux spéciaux munis de vérins, ont été posées par sécurité à intervalles réguliers sur le linéaire de creusement. Les injections de lubrification ayant été parfaitement maîtrisées, les stations intermédiaires n’ont pas eu à être actionnées.

Photo n°4 : Pose du premier tuyau en tranchée dans le puits de sortie – raccordement sur le réseau posé en microtunnelier

Travaux de tranchée 

Les travaux de pose du nouveau collecteur en tranchée ont commencé depuis le puits de sortie et sont en cours de pose jusqu’au raccordement amont du réseau existant. Parallèlement à ces travaux, sont réalisés les raccordements amont et aval du nouveau collecteur sur l’ouvrage existant, via la création de deux chambres de raccordement en génie civil, ainsi que le raccordement des branchements particuliers existants sur le nouveau collecteur.

Ces travaux de raccordement, plus classiques que le microtunnelier habituellement, ont ici la particularité d’être exécutés avec de grandes précautions compte tenu des spécificités structurelles et historiques du collecteur existant et de la continuité de service à assurer pendant les travaux. 

Photo n°5 et photo n°6 : Travaux de dérivation des effluents dans le collecteur existant : 
Espaces confinés et tous formés CATEC, exigüité, étaiement et phasage de raccordement

Le phasage d’exécution devient alors crucial devant l’exigüité de l’espace confiné de travail restant après la mise en place des soutènements nécessaires et de la déviation des effluents.

Quant aux travaux d’exécution de raccordement des branchements, un respect des directives départementales, environnementales et patrimoniales du parc du château de Versailles, notamment sur les arbres d’alignement, a été respecté avec l’ensemble des acteurs concernés.

Article rédigé par Célia FRANCHIN, Directrice d'activités - Microtunnelier et Réhabilitation, en collaboration avec son équipe.

EIFFAGE GÉNIE CIVIL RÉSEAUX  Route de Davron – 78450 CHAVENAY

EIFFAGE GÉNIE CIVIL expose à la Journée technique des travaux sans tranchée (stand 7)

Le groupe Technique Solaire annonce avoir finalisé l’acquisition de 100 % d’Iberdrola Renouvelables France. Cette opération stratégique marque une nouvelle étape dans le développement de l’entreprise, qui fait ainsi son entrée sur le marché de l’éolien terrestre.

Déjà présent dans le solaire et le biogaz, le groupe poursuit sa diversification en intégrant une nouvelle brique à son modèle énergétique. L’objectif : renforcer sa capacité à produire une électricité renouvelable à la fois compétitive et pilotable, en combinant éolien, solaire et solutions de stockage (BESS).

Avec cette acquisition, Technique Solaire met également la main sur un parc d’actifs opérationnels ainsi que sur un portefeuille de projets en développement. De quoi accélérer sa croissance tout en renforçant la résilience de son modèle.

« Entrer dans le secteur de l’éolien constitue une étape stratégique pour le groupe. Cette opération nous permet d’accéder immédiatement à des actifs en exploitation et à un pipeline solide », souligne Thomas de Moussac, cofondateur et directeur général en charge du développement.

Même logique du côté financier. « Cette première acquisition dans l’éolien s’inscrit dans notre stratégie de diversification des moteurs de croissance, à la fois internes et externes », précise Lionel Themine, cofondateur et directeur général en charge des finances. Le groupe entend poursuivre une trajectoire mêlant développement organique et acquisitions ciblées.

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Sur le plan opérationnel, l’intégration des équipes et la continuité d’exploitation figurent parmi les priorités. « Nous accordons une attention particulière à la sécurité, à la performance des actifs et à l’intégration des équipes que nous accueillons », indique Julien Fleury, cofondateur et directeur général en charge des opérations.

Avec cette opération, Technique Solaire confirme ses ambitions dans les énergies renouvelables et renforce sa position d’acteur intégré de la transition énergétique.

A propos du groupe Technique Solaire

Le groupe Technique Solaire est un acteur engagé dans l’accélération des transitions énergétique et agricole. Il produit une énergie renouvelable et compétitive en déployant des infrastructures solaires photovoltaïques, éoliennes terrestres et de biogaz, en France comme à l’international, afin de contribuer à la décarbonation de l’économie et au développement durable des territoires.

Présent sur l’ensemble de la chaîne de valeur, le groupe développe, finance, construit, exploite et maintient des centrales photovoltaïques ainsi que des unités de méthanisation en France et à l’international (Inde, Pays-Bas, Espagne).

Le groupe Technique Solaire réalise des projets clés en main et se positionne comme interlocuteur unique. En tant qu’opérateur intégré, il intervient en qualité de contractant général, avec une forte orientation résultats et un engagement constant en faveur de la satisfaction et de la fidélisation de ses clients.

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Le 17 mars, Thierry Dallard a remis à Alain Rousset, président de la Société du Grand Projet du Sud-Ouest (SGPSO), un rapport déterminant sur le mode de réalisation de la Ligne Nouvelle du Sud-Ouest (LNSO). Ses conclusions confirment clairement la pertinence du portage public, fondé sur des contrats de conception-réalisation.

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Une analyse complémentaire et approfondie

Dans la continuité des études menées en janvier 2026 par Deloitte et FCL Gérer la Cité, ce rapport élargit l’analyse aux dimensions opérationnelles, juridiques et industrielles. Il s’appuie également sur des retours d’expérience de grands projets ferroviaires, notamment le Grand Paris Express.

Un modèle plus sûr et plus efficace

Le rapport met en évidence plusieurs points clés :

• Juridiquement, le recours à un contrat de partenariat privé apparaît difficile à justifier au regard du droit de la commande publique.
• Financièrement, le surcoût du financement privé ne serait pas compensé par les gains liés au transfert de risques.
• En termes de délais, un changement de modèle entraînerait plusieurs années de retard.
• Opérationnellement, la conception-réalisation est aujourd’hui la solution la plus adaptée pour sécuriser l’avancement du projet.

Un projet stratégique à accélérer

Ces conclusions renforcent la nécessité de poursuivre rapidement le processus engagé, notamment en lançant les appels à candidatures. La LNSO constitue un projet structurant pour le désenclavement du Sud-Ouest et un levier majeur pour les mobilités et la transition écologique.

Le rapport sera transmis aux autorités gouvernementales afin d’éclairer les décisions à venir et permettre une mise en œuvre rapide du projet.

Cliquez-ici pour consulter le communiqué de presse du 24 mars 2026

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Pendant six mois, le vice-président des Canalisateurs, Christophe Ruas, accompagné de Leslie Laroche, déléguée générale, est allé à la rencontre des délégations régionales à travers toute la France métropolitaine. Cette tournée, structurée en 15 étapes, a rassemblé près de 300 participants, témoignant de la mobilisation et de l’attachement des adhérents à leur organisation.

L’objectif de cette initiative était clair : renforcer le dialogue de proximité avec les entreprises adhérentes, recueillir leur perception des actions menées et construire collectivement les priorités de demain. À chaque étape, les échanges ont permis d’aborder concrètement les enjeux du secteur, tout en donnant la parole aux acteurs de terrain.

Ces rencontres ont mis en lumière la richesse et la diversité des réalités régionales. Elles ont également souligné le rôle essentiel des délégations régionales, véritables relais de terrain, qui contribuent activement à faire vivre la dynamique du réseau et à porter les préoccupations locales au niveau national.

Partout en région, les discussions se sont révélées particulièrement constructives, illustrant l’engagement des adhérents et leur volonté de participer activement à l’évolution de leur organisation. Les retours recueillis constituent aujourd’hui une base précieuse pour définir les orientations stratégiques de la future feuille de route.

Ce tour de France marque ainsi une étape importante dans la démarche d’écoute et de co-construction engagée par les Canalisateurs. Le bilan de ces six mois sera prochainement présenté au conseil d’administration, avant d’être partagé avec l’ensemble des adhérents lors de la prochaine assemblée générale.

Les Canalisateurs tiennent à adresser leurs sincères remerciements à l’ensemble des délégués régionaux et des adhérents pour leur accueil chaleureux et la qualité des échanges. Cette mobilisation collective confirme l’importance d’une organisation ancrée dans les territoires, à l’écoute de ses membres et résolument tournée vers l’avenir.

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SNCF Réseau poursuit son effort d’investissement dans la région Centre-Val de Loire en 2026 avec un programme particulièrement ambitieux. Tous les départements seront concernés, et les travaux couvriront une grande diversité d’opérations : aiguillages, voies, signalisation, alimentation électrique, ouvrages d’art et mise en accessibilité des gares.

SNCF Réseau renouvelle son réseau structurant de manière spectaculaire

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Selon les lignes et les sections, des composants complets de la voie, des rails seuls, des aiguillages ou encore des poteaux caténaires seront renouvelés :

• sur la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT), après Boisseaux – Les Aubrais, c’est au tour de la section entre Lothiers (Indre) et La Souterraine (Creuse) ;
• entre Chartres et Épernon ;
• sur la ligne à grande vitesse Atlantique (LGVA), notamment sur le secteur de Vendôme ;
• entre Orléans et Vierzon ;
• entre Orléans et Tours.

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Une attention particulière portée aux lignes de desserte fine du territoire

Les lignes de desserte fine du territoire ne seront pas en reste, avec la modernisation des lignes Tours-Chinon et Tours-Loches, ainsi que la régénération de la ligne à voie métrique du Blanc-Argent.

Le chiffre clé

Au total, en 2026, plus de 360 M€ seront investis sur le réseau en région Centre-Val de Loire, dont près de 80 M€ cofinancés par l’État et la Région Centre-Val de Loire.

Ce programme de renouvellement et de modernisation du réseau est indispensable pour répondre au fort engouement du public pour le ferroviaire, qui constitue un levier majeur de décarbonation des modes de transport.

Cliquez-ici pour consulter la carte des principaux chantiers programmé en Centre-Val de Loire en 2026

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Le prochain Salon CYCL’EAU Toulouse - Occitanie 2026, qui se tiendra les 25 et 26 mars 2026 au MEETT à Toulouse, constitue un événement majeur réunissant l’ensemble des acteurs publics et privés du secteur de l’eau autour des thématiques stratégiques du territoire. Ce rendez-vous biannuel, particulièrement attendu, offre une opportunité privilégiée de découvrir les dernières innovations, d’échanger avec des experts, de bénéficier de retours d’expérience et de participer à des conférences et ateliers enrichissants.

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Ses partenaires seront une nouvelle fois mobilisés pour accompagner l’événement, parmi lesquels figurent notamment : Agence de l’eau Adour-Garonne, la Région Occitanie, Toulouse Métropole, Eau de Toulouse Métropole, AD’OCC, Réseau31, Rives & Eaux du Sud-Ouest, ainsi que Aqua-Valley, Soltena, ASTEE, AITF, ATTF, Les Canalisateurs ou encore Office International de l’Eau.

• Cette édition proposera un programme ambitieux, conçu pour répondre aux attentes de tous les publics :
• Expositions : présentation des dernières innovations, produits et tendances par plus de 160 exposants, locaux et internationaux.
• Conférences : un programme structuré autour de sept conférences et d’une plénière institutionnelle, élaboré avec les partenaires, afin de mettre en lumière les enjeux liés à la préservation de la ressource et les bonnes pratiques mises en œuvre.
• Ateliers interactifs : des sessions proposées par les exposants et partenaires pour approfondir les connaissances et développer de nouvelles compétences.
• Networking : des opportunités de rencontres entre professionnels et partenaires potentiels, avec des rendez-vous dédiés au développement d’affaires.
• Villages d’experts : plusieurs espaces thématiques, dont le Village des Partenaires, le Village de l’innovation piloté par Aqua-Valley en partenariat avec Aquanova, le Pavillon occitan, le Village Soltena, le Mur de l’Emploi, l’Espace Formations, ainsi que d’autres espaces à découvrir.

Le Salon s’affirme ainsi comme bien plus qu’un simple événement : il constitue un lieu d’émergence d’idées, de création de collaborations et de développement de l’innovation. Il s’adresse aussi bien aux professionnels en recherche d’opportunités qu’aux étudiants et aux passionnés du secteur.

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La région Occitanie, majoritairement couverte par le bassin Adour-Garonne, est confrontée à une pression croissante sur ses ressources en eau. Entre le changement climatique, une croissance démographique soutenue (+14 % en 15 ans) et les besoins agricoles, les tensions s’intensifient. Les épisodes de sécheresse, particulièrement marqués entre 2022 et 2024, se traduisent par une diminution notable et régulière des débits des cours d’eau, révélant une situation de stress hydrique préoccupante. Certains territoires, comme le Gers ou la Haute-Garonne, sont régulièrement soumis à des restrictions d’usage.

À l’horizon 2050, le territoire pourrait perdre jusqu’à 40 % de ses ressources en eau, tandis que les projections climatiques anticipent une hausse des températures de 2 °C. À cela s’ajoutent une élévation du niveau de la mer estimée à 21 cm et une dégradation progressive de la qualité de l’eau, menaçant les écosystèmes aquatiques et générant un déficit hydrique évalué à 1,2 milliard de m³.

Dans ce contexte, la gestion durable de l’eau s’impose comme un enjeu stratégique de résilience territoriale. La préservation de la ressource devient essentielle pour garantir l’accès à une eau de qualité, soutenir l’économie régionale, protéger les milieux naturels et préparer l’avenir. Elle repose sur des principes de sobriété, d’innovation et de solidarité entre les usagers.

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