INTERTAS

Pour la première fois, LANCIER lance sa Black Week, une opération commerciale inédite proposant des réductions exclusives sur ses matériels et fournitures. Cette initiative exceptionnelle se déroulera pendant 8 jours, jusqu’au lundi 1ᵉʳ décembre 2025, offrant aux professionnels l’occasion de s’équiper à des tarifs avantageux.

Des offres renouvelées chaque jour

Pour rendre cette semaine encore plus attractive, LANCIER présentera un produit en promotion chaque jour. Les remises, dévoilées progressivement, permettront aux clients de profiter de réductions croissantes au fil de la semaine.

Parmi les premières offres annoncées :

Tentes réf. 85756 à –35 %, prix départ usine, remise applicable sur le tarif général 2025.

D’autres promotions exclusives seront communiquées quotidiennement, invitant les professionnels à rester attentifs pour ne rien manquer. Remise exceptionnelle jusqu'à 45% applicable sur le tarif général 2025

Un événement à ne pas manquer

Avec cette première Black Week, LANCIER réaffirme sa volonté de proposer des équipements performants à des prix compétitifs tout en dynamisant son catalogue de matériels et fournitures.

Les équipes de LANCIER invitent les professionnels à suivre l’événement chaque jour pour découvrir toutes les offres et surprises de cette semaine exceptionnelle.

Pour plus d’informations sur les produits concernés ou les conditions de l’opération, contactez directement LANCIER.

Communiqué du CREDO : Rendez-vous le mercredi 17 décembre de 9h à 10h30 pour la présentation officielle du guide « Raccordements complexes : mode d’emploi et recommandations technologiques » lors d’un webinaire ouvert à tous.

Dans un "3 questions à", Didier Cazes, Chargé de mission du Cercle CREDO, qui a piloté le groupe de travail "raccordements complexes", dévoile quelques éléments sur ce guide. 

En quoi l’expertise du Cercle CREDO est une valeur ajoutée sur cette question des raccordements complexes ? 

Notre association, du fait de sa composition, est experte dans les bonnes pratiques techniques au service des déploiements optiques. Œuvrant en toute indépendance et forte de sa vision transverse sur un sujet comme le non-solutionnement de certains raccordements ayant fait l’objet d’un KO, elle est légitime pour proposer des solutions techniques et économiques.

Avec l’appui du groupe de travail sur les raccordements complexes réunissant, autour du Cercle CREDO, une quarantaine d’experts issus de 30 entités représentatives nous avons exploré la majeure partie des solutions techniques propres à lever les freins à la réalisation de certains raccordements clients.
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Le Canal Seine-Nord Europe franchit une étape décisive avec le lancement des consultations en vue de l’attribution des cinq marchés de travaux principaux de Terrassements, Ouvrages d’Art et Rétablissements de Communication (TOARC)pour les secteurs 2, 3 et 4.

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Cinq marchés TOARC pour 89 kilomètres de canal

Suite à l’obtention de l’autorisation environnementale pour les secteurs compris entre Passel et Aubencheul-au-Bac, délivrée par l’État le 9 août 2024, la Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) poursuit le déploiement de nombreuses consultations relatives aux marchés de travaux, notamment les marchés principaux.

Après avoir lancé l’ensemble des consultations concernant les écluses du Canal Seine-Nord Europe (Oisy-le-Verger, Noyon, Catigny, Allaines, ainsi que l’écluse de jonction avec le canal du Nord et celle de Marquion), ce sont désormais les marchés principaux dits TOARC — Terrassements, Ouvrages d’Art et Rétablissements de Communication — qui mobilisent les entreprises.

Le marché TOARC du secteur 1 est, quant à lui, en phase d’analyse des offres finales et sera notifié au cours du premier trimestre 2026.

Une procédure marché guidée par la politique Achats de la SCSNE

Adoptée le 1 er octobre 2020 par le Conseil de surveillance de la SCSNE, la Politique Achats de la SCSNE invite les entreprises candidates à devenir les partenaires de la transformation durable des territoires, et suivre ainsi les objectifs de sécurité, d’emploi et de développement des territoires, d’environnement et d’innovation. La procédure pour ces marchés TOARC déclinera cette politique à travers plusieurs mesures essentielles, parmi lesquelles :

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• Les mesures de prévention pour garantir la sécurité sur les chantiers : cette préoccupation majeure pour le maitre d’ouvrage est traduite dans les pièces du marché notamment par l’intégration d’une clause d’interprétariat, l’obligation pour tous les compagnons amenés à travailler sur les chantiers du Canal de passer le Passeport prévention Canal, ou encore des pénalités pour manquement aux obligations de sécurité,

• L’obligation pour le titulaire de confier au moins 20% des travaux à des Petites et Moyennes Entreprises (PME),

• L’intégration d’une clause d’insertion par l’activité économique (CIAE) qui engage les entreprises à avoir recours à des salariés en parcours d’insertion. Cette démarche s’inscrit dans le cadre du dispositif Canal Solidaire porté par les Départements du Nord, de l’Oise, du Pas-de-Calais, de la Somme, de l’Aisne et du Val-d’Oise, et vise à soutenir l’emploi et l’insertion durables. Sur l’ensemble des marchés attribués par la SCSNE, au 30 juin 2025, 176 personnes ont déjà été intégrées, grâce aux clauses d’insertion, dans un parcours de retour durable vers l’emploi, et plus de 147 000 heures d’insertion ont déjà été réalisées. A l’instar des marchés des écluses (par exemple, de l’ordre de 150 000 heures d’insertion pour l’écluse de Oisy-le-Verger), les TOARC ouvrent des perspectives considérables en termes d’insertion.

Lire la suite du communiqué et pour plus d’informations :

En France, près de 450 000 ralentisseurs parsèment les routes. Mais selon la juridiction administrative, une grande majorité ne serait pas conforme aux normes en vigueur, révélant un flou juridique qui dure depuis des années.

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Le sujet a été relancé à l’Assemblée nationale par le député Michel Guiniot (RN, Oise). Il a évoqué un contentieux opposant des associations d’usagers au département du Var, qui contestait plusieurs ralentisseurs jugés illégaux ou mal conformes. La rapporteure publique du Conseil d’État, Dorothée Pradines, a qualifié la situation de « très grand flou quant au cadre juridique » entourant ces dispositifs. La décision du Conseil d’État du 24 octobre 2023 laisse entendre, selon le parlementaire, que la majorité des ralentisseurs français seraient hors normes.

Face à ce constat, le ministère des Transports a décidé d’actualiser et d’harmoniser la réglementation. Un nouvel arrêté est en préparation, en concertation avec des associations de collectivités telles que Départements de France et l’Association des maires de France (AMF).

Cette réforme couvrira les cinq principaux types de ralentisseurs :

• dos d’âne,
• passages piétons surélevés (y compris les ralentisseurs trapézoïdaux),
• coussins,
• plateaux,
• et surélévations partielles en carrefour.

L’arrêté précisera non seulement les règles d’implantation et de signalisation, mais aussi les caractéristiques géométriques de chaque dispositif. L’objectif est clair : offrir aux collectivités un cadre juridique stable et sûr, tout en garantissant la sécurité des usagers.

Avec cette réforme, l’État entend mettre fin à des années d’incertitude, sécuriser les installations et harmoniser l’aménagement des routes, pour que les ralentisseurs remplissent leur rôle sans créer de litiges coûteux.

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Dans un contexte économique et politique incertain, la FNTP et la CNATP, avec les organisations syndicales représentatives, ont signé un accord de branche instaurant le dispositif « activité partielle de longue durée – Rebond ». Il vise à soutenir les entreprises confrontées à une baisse durable d’activité tout en évitant les licenciements économiques.

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Malgré une dynamique globalement positive en 2024 et début 2025, l’activité reste inférieure à celle habituellement portée par le cycle électoral municipal. Le creux annoncé, conjugué à l’instabilité politique et aux tensions sur les finances publiques, laisse présager un ralentissement, particulièrement pour l’aménagement routier et les canalisations, fortement dépendants de l’investissement local.

L’activité partielle de longue durée pourra être mobilisée jusqu’à douze mois, sur vingt-quatre mois glissants. Les entreprises devront toutefois avoir exploré des alternatives, comme le redéploiement interne. En contrepartie, l’employeur s’engage à maintenir l’emploi : aucune rupture conventionnelle collective ni accord de performance collective n’est autorisé. Le CSE sera associé à la mise en place et au suivi du dispositif.

Les partenaires sociaux encouragent l’utilisation des heures chômées pour former les salariés, notamment via des certifications RNCP, CQP, bilans de compétences ou VAE. Les périodes de formation donneront lieu au maintien intégral du salaire net.

L’accord prendra effet après son extension par le ministère du Travail et sera applicable jusqu’au 29 février 2028.

Grâce à cet accord, les entreprises vont pouvoir recourir à l’APLD-R sans avoir à conclure un accord d’entreprise, sur la base d’un document transmis à l’administration pour homologation, accompagné de l’avis du CSE, lorsqu’il existe. Ce document devra impérativement être transmis à l’administration au plus tard le 28 février 2026.

Consultez l'article sur l'accord APLD-Rebond et son dispositif détaillé

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Dans un communiqué percutant, Frédéric Lopez, président de l’Acnet, dénonce l’écart croissant entre les discours RSE et la réalité du terrain dans les secteurs réseaux et TP. Malgré les engagements affichés, les pratiques restent essentiellement guidées par le prix.

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Les chiffres sont révélateurs :

• 80 % des marchés publics sont attribués majoritairement au prix,
• les grands groupes imposent jusqu’à –40 % de marge aux PME,
• les défaillances ont bondi de +53 % en deux ans,
• et un chantier sur trois est encore sous-traité en cascade, parfois jusqu’au 4ᵉ niveau.

Face à cette situation, l’Acnet appelle à des mesures immédiates : prix planchers, pondération RSE obligatoire, limitation de la sous-traitance au 2ᵉ niveau et transparence totale des coûts.

“On ne peut pas exiger du qualitatif en payant low-cost”, rappelle Frédéric Lopez.

L’organisation réclame également des contrôles RSE sur le terrain, loin des audits déclaratifs : vérification des équipes présentes, des sous-traitants réels, de la sécurité, des EPI, de la gestion des déchets et des méthodes.

L’Acnet propose la création d’un bonus PME locale pour les entreprises qui forment, sécurisent, emploient localement, recyclent, travaillent sans casser les prix et respectent leurs équipes. “Ces entreprises doivent être valorisées, pas éliminées pour 2 €”, insiste Lopez.

Selon l’Acnet, ces mesures permettraient une amélioration immédiate de la qualité réseau, une réduction des accidents, une baisse des faillites de PME, une stabilisation des chantiers et la fin du dumping structurel. Une manière de remettre la RSE dans les faits, et non dans les discours.

Cliquez-ici pour consulter le communiqué de Frédéric Lopez, président de l’Acnet

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Durant l’édition 2025 du Salon des Maires et des Collectivités Locales, Alain Grizaud, Président de la Fédération Nationale des Travaux Publics, a vécu des échanges intenses et constructifs avec un large éventail d’élus locaux, de ministres et de décideurs publics. Cette édition a une nouvelle fois démontré l’importance du dialogue direct entre les acteurs des territoires et ceux qui œuvrent au quotidien pour leurs infrastructures.

Parmi les personnalités rencontrées, plusieurs échanges ont particulièrement marqué cette édition :

François Hollande a souligné le rôle crucial de l’investissement local dans la cohésion des territoires et la justice sociale, notamment pour soutenir la ruralité et les services publics de proximité.

Gabriel Attal est revenu sur les arbitrages budgétaires entre l’État et les collectivités, réaffirmant l’importance de maintenir un soutien clair et durable à l’investissement local.

Yaël Braun-Pivet a rappelé la nécessité de renforcer la lisibilité du cadre législatif et d’offrir aux maires une visibilité pluriannuelle, tout en associant davantage les élus locaux aux décisions nationales.

Jean Castex a mis l’accent sur les mobilités du quotidien, la revitalisation des petites lignes ferroviaires et l’intermodalité, vues comme des piliers essentiels de la transition écologique.

Ces échanges ont conforté Alain Grizaud dans une conviction centrale : l’investissement dans les infrastructures constitue l’un des fondements de l’égalité des territoires, de la qualité du service public et de l’attractivité locale. Ils rappellent également que la réussite des politiques territoriales repose sur une coopération étroite entre l’État, les élus locaux et les acteurs économiques.

Au terme de ces trois jours de rencontres, Alain Grizaud a tenu à remercier l’ensemble des participants pour leur écoute, leur implication et la richesse des dialogues noués. Il a également donné rendez-vous à l’édition 2026 du salon, avec la volonté de poursuivre, collectivement, la construction de « la France des solutions ».

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Souvent ignorés ou considérés comme de simples éléments du mobilier urbain, les grilles et avaloirs jouent pourtant un rôle fondamental dans la gestion des eaux pluviales. En assurant la collecte et l’évacuation des eaux de pluie, ils contribuent activement à la prévention des inondations et à la protection de notre environnement urbain.

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Installés sur nos routes et trottoirs, ces dispositifs discrets remplissent une fonction vitale, notamment lors des intempéries. Leur présence stratégique sur la voirie permet de canaliser efficacement les eaux de ruissellement vers les réseaux d’assainissement, évitant ainsi l’accumulation d’eau sur la chaussée, les débordements et les dégâts potentiels aux infrastructures.

Parmi ces dispositifs, l’avaloir de chaussée se distingue par sa conception multifonctionnelle. Il assure notamment :

• La collecte des eaux pluviales, en les redirigeant vers le collecteur principal du réseau d’assainissement ;

• La décantation des sables et débris, pour éviter l’encrassement prématuré des canalisations ;

• Le blocage des remontées d’odeurs, grâce à une architecture qui limite les nuisances olfactives en provenance du réseau souterrain.

Pour garantir leur performance, les grilles et avaloirs font l’objet de campagnes de nettoyage régulières. Deux opérations d’entretien sont planifiées chaque année : une première entre novembre et décembre, et une seconde entre mai et juin. En cas d’événements météorologiques exceptionnels, des interventions ponctuelles peuvent également être déclenchées pour assurer la continuité du service et la sécurité des usagers.

Les grandes étapes d’un nettoyage d’avaloirs

1. Balisage du chantier
   Avant toute opération, les équipes mettent en place un balisage conforme pour sécuriser la zone et limiter l’impact sur la circulation. Ce balisage est déplacé au fur et à mesure de l’avancement.

2. Pompage des déchets
   Les plus gros déchets sont d’abord retirés manuellement. Ensuite, un camion hydrocureur aspire les résidus plus fins et les liquides présents dans le dispositif.

3. Nettoyage à haute pression
   Enfin, un rinçage à haute pression permet de décrasser l’intérieur de l’avaloir ainsi que le regard d’accès. La plaque est ensuite refermée après vérification de son bon état.

Si ces interventions passent souvent inaperçues, elles sont pourtant indispensables au bon fonctionnement du réseau d’assainissement et à la sécurité des usagers. Grâce à elles, les infrastructures urbaines restent opérationnelles, même en cas de fortes intempéries.

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Depuis un an, Leborgne® révolutionne les opérations d’hydrocurage en ayant lancé trois outils à main innovants au sein de sa gamme Nanovib®, spécialement conçus pour renforcer la sécurité, améliorer l’efficacité et simplifier la maintenance des réseaux d’eau potable et d’assainissement.

Développés en collaboration avec les équipes de terrain de SARP Assainissement et le service des eaux de la Ville de Chambéry, ces nouveaux équipements constituent la première gamme d’outils dédiée exclusivement à l’hydrocurage des canalisations.

Cette activité, essentielle mais exigeante — voire dangereuse — pour les agents, bénéficie désormais de solutions conçues et fabriquées en France, pensées pour réduire les risques tout en optimisant les conditions d’intervention.

Guide pour flexible à manche télescopique Nanovib® : maîtrise et sécurité

Ce guide pour flexible a été imaginé pour empêcher tout retour accidentel de la buse de nettoyage. Son manche télescopique en aluminium, réglable de 2 à 3,5 mètres, associé à un système de fixation type serre-joints, permet de s’adapter aux différentes configurations de canalisations.
Sa tête anti-retour en acier de 4 mm d’épaisseur offre une résistance accrue, tandis qu’une roulette de protection limite l’usure du flexible contre les arêtes vives. Un système de blocage anti-retour assure également la sécurité de l’opérateur lors des opérations de nettoyage.

Pelle filtrante d’hydrocurage à manche télescopique Nanovib® : trier, retenir et faciliter le curage

Conçue pour piéger les déchets lors des interventions, la pelle filtrante empêche leur dispersion dans les réseaux adjacents. L’outil est équipé d’un manche en aluminium trempé, léger, ergonomique et télescopique (2 à 3,5 m).
Une poignée de réglage automatique permet d’ajuster rapidement la longueur, tandis qu’une goupille assure l’installation rapide de l’une des trois têtes en acier (15, 22 ou 24 cm) selon le diamètre des canalisations.
Résultat : une meilleure maniabilité et un confort renforcé pour l’hydrocureur.

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Coupe-débris longue portée Nanovib® : couper, morceler et gratter en profondeur

Idéal pour intervenir jusqu’à 185 cm de profondeur, ce coupe-débris permet de déloger efficacement les obstructions. Sa lame en acier trempé et son manche en aluminium de grande portée garantissent robustesse et efficacité.
La section ovale du manche améliore le contrôle et l’ergonomie, assurant une prise en main optimale lors des opérations de curetage.

Depuis plusieurs années, Leborgne® fait de la réduction de la pénibilité et des accidents du travail un axe central de son innovation. La gamme Nanovib® illustre cette ambition : des outils pensés pour prévenir les troubles musculosquelettiques (TMS) et renforcer la sécurité des professionnels du bâtiment et de l’assainissement.

Pour développer ces solutions, la marque s’est entourée d’experts de la prévention — OPPBTP, SIST-BTP, CARSAT, IRIS-ST — ainsi que de nombreux organismes spécialisés. Résultat : des outils ergonomiques, fiables et parfaitement adaptés aux exigences du terrain.

Parmi les autres références phares de Nanovib® figurent :

• La Gaffe à manche télescopique, dédiée au guidage sécurisé des charges lourdes lors des levages à la grue.
• Le Toucan Nanovib®, lève-grilles et plaques d’égout, conçu pour réduire les sollicitations lombaires et limiter les sciatiques et lombalgies, risques particulièrement présents dans les métiers de l’assainissement.

Avec Nanovib®, Leborgne® réaffirme sa volonté d’aider les entreprises à réduire les risques sur les chantiers, en proposant des outils associant sécurité, ergonomie et performance.

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Sur le territoire du SEDIF (Syndicat des Eaux d’Île-de-France), afin de sécuriser l’alimentation en eau potable de Mesnil-le-Roi (7 000 habitants) dans le département des Yvelines, SADE, filiale de NGE, met en œuvre pour la première fois unesolution de chemisage structurante adaptée aux réseaux d’eau potable, peu impactante pour les riverains et respectueuse de l’environnement.

Une première réhabilitation par chemisage sur un réseau d’eau potable

La technique retenue pour ce chantier est celle du chemisage structurant inversé polymérisé à la vapeur. Couramment utilisée pour la réhabilitation de réseaux d’assainissement, elle est ici appliquée sur une conduite d’eau potable grâce à une gaine disposant d’une attestation de conformité sanitaire (ACS). Ce procédé sans tranchée répond pleinement à la volonté du SEDIF de limiter l’impact des travaux situés dans un secteur très fréquenté de la commune.

Les travaux comprennent la pose d’une canalisation en PEhd de diamètre 355 mm sur 200 m, ainsi que la réhabilitation d’une conduite en fonte grise de diamètre 300 mm sur 190 m, situées sous le tablier d’un pont à forte circulation franchissant la Seine.

La technique du chemisage en quelques mots : Elle consiste à introduire puis à plaquer contre les parois de la conduite une structure souple imprégnée d’une résine qui durcit après polymérisation sur site.

La méthode suit une procédure classique comprenant :
• Le nettoyage préparatoire et la mesure précise de la conduite
• L’inspection télévisée de contrôle
• L’inversion de la gaine et sa polymérisation en deux tirs
• La pose des pièces d’extrémité destinées à assurer l’étanchéité et à protéger la gaine
• Le raccordement et la remise en service après essais de réception et désinfection

La réhabilitation par chemisage constitue une solution innovante, performante et durable, capable de répondre aux enjeux actuels du renouvellement des réseaux de transport d’eau potable. Elle offre une alternative réelle et socialement acceptable aux méthodes traditionnelles encore majoritaires.

Cette technique vient compléter les nombreuses solutions sans tranchée déjà mises en œuvre par SADE sur le territoire du SEDIF, telles que l’éclatement, le forage dirigé, le tubage ou le tubocontact. Au-delà de ses bénéfices pour les collectivités et les usagers, elle contribue à une réhabilitation efficace et durable des réseaux d’eau potable, en conformité avec les exigences sanitaires.

Le chantier a été présenté au Salon des Maires et des Collectivités locales, sur le stand NGE, par Paul PETIT-KELLER, Responsable du Service Canalisations du SEDIF, et Samuel SOROKA, Directeur Méthodes SADE.

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L'Association France Sans Tranchée Technologies (FSTT) avait convié l’ensemble des acteurs des réseaux et des travaux publics, jeudi 20 novembre 2025, au Centre de Congrès Prouvé de Nancy, à l’occasion de sa 29ᵉ Journée Technique “sanstranchée”. De nombreux professionnels des réseaux souterrains et des travaux publics du Grand Est se sont ainsi rassemblés pour échanger autour des Travaux Sans Tranchée et partager leurs expériences.

Chaque année, la FSTT part à la rencontre des acteurs de terrain à l’occasion de ses Journées Techniques régionales. Ces événements, organisés en partenariat avec les collectivités locales, les Agences de l’eau, ainsi que les AITF et ATTF régionales, rassemblent l’ensemble des professionnels impliqués dans la gestion, la maintenance et le développement des réseaux — maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre, entreprises et fournisseurs des secteurs eau, assainissement, électricité, gaz, fibre optique, télécommunications, et bien d’autres encore.

Véritable vitrine nationale des techniques sans tranchée, cette journée allie conférences thématiques, retours d’expérience terrain, et exposition d’entreprises spécialisées présentant leurs savoir-faire, équipements et innovations. Les participants y découvrent les dernières avancées technologiques et les solutions concrètes permettant d’intervenir sur les réseaux tout en limitant les nuisances, réduisant les coûts et préservant les infrastructures existantes.

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L’objectif : faire connaître les innovations, diffuser les bonnes pratiques et favoriser les échanges autour des solutions qui permettent d’intervenir efficacement sur les réseaux, avec un impact réduit sur l’environnement et la vie urbaine.

Mais au-delà de la technique, ces rencontres sont avant tout un espace de dialogue et de partage d’expérience. Les donneurs d’ordre et les entreprises échangent directement sur leurs besoins, leurs contraintes et leurs retours de terrain. Cette approche pragmatique et collaborative permet d’adapter les pratiques aux réalités locales, de renforcer la compréhension mutuelle et de consolider le lien entre innovation, performance et service public.

Avec ces Journées Techniques régionales, la FSTT confirme son ancrage dans les territoires et son rôle de passerelle entre les acteurs du sans tranchée, au service de réseaux plus durables et plus résilients.

Une démarche de proximité, reconnue et attendue, qui année après année contribue à diffuser la culture du “sans tranchée” et à faire progresser ces techniques partout en France.

Félicitations aux organisateurs, et tout particulièrement à Madame Patricia Préau, pour l’excellence de son action de communication lors de la préparation de la 29ᵉ Journée Technique “sans tranchée”.

Cliquez-ici pour consulter le programme et les exposants de la 29ᵉ Journée “sans tranchée” à Nancy

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Présente chaque année à ce rendez-vous phare de la transition énergétique, MECAROUTE participera à la 19ᵉ édition du Forum EnerGaïa, les 10 et 11 décembre 2025 à Montpellier. Sur le thème central de l’acceptabilité des projets EnR, l’entreprise mettra en avant ses solutions de protection des réseaux enterrés, notamment les gaines Rockshield RS 1000 et Rockshield PV 1000.

Utilisée depuis 2014 pour protéger les câbles HTA sur les chantiers Enedis en pose mécanisée, la gaine Rockshield RS 1000 supprime la nécessité d’un approvisionnement en sable et permet la réutilisation des terres excavées, favorisant ainsi la dissipation de la chaleur produite par les câbles vers le sol.

Le Rockshield PV 1000, possédant les mêmes propriétés, est conçu pour une pose en sandwich de part et d’autre des câbles U1000 AR2V disposés en nappe à l’intérieur des parcs photovoltaïques.

Avantages

• Évite le sablage des tranchées
• Simplifie la réalisation du chantier
• Protège les câbles contre des chocs de 20 joules
• Favorise la dissipation thermique dans le sol
• Augmente les cadences de pose

L’enveloppe de protection Rockshield PV 1000 est conforme aux essais de chocs IK 10.

Les essais, réalisés et validés par le Laboratoire Central des Industries Électriques, confirment l’efficacité de ces gaines pour la protection des câbles U1000 AR2V.

Mise en œuvre

Une première nappe de Rockshield PV 1000 est posée en fond de tranchée avant le déroulage des câbles.

L’ensemble est ensuite recouvert d’une seconde nappe avant le remblayage avec les matériaux extraits.

Largeurs disponibles par rouleau :
18 cm – 26 cm – 28 cm – 30 cm – 35 cm – 50 cm – 75 cm – 100 cm  (Autres largeurs disponibles sur demande)

INTERMAS exposera sur le stand de MECAROUTE

La société INTERMAS, une entreprise de premier plan spécialisée dans la fabrication de mailles extrudées, propose des solutions techniques innovantes dans le domaine du Bâtiments Travaux Publics (BTP). Avec une solide réputation, INTERMAS est un acteur de référence offrant des solutions optimales aux professionnels du secteur.

Grâce à leur expertise, INTERMAS offre une variété d'applications essentielles pour la signalisation, la détection, et la protection des réseaux enterrés. Ces solutions sont conçues pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels du BTP, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité des travaux.

Parmi les produits phares d'INTERMAS, on retrouve :

• Grillages Avertisseurs Détectables : Utilisant la technologie RFID, ces grillages permettent la détection et l'identification précises des ouvrages enterrés.
• Grillages Standards : Adaptés à diverses applications, ces grillages sont une solution fiable pour la signalisation et la protection.
• Filets de Signalisation pour Sols Pollués : Conçus spécifiquement pour les terrains contaminés, ces filets assurent une signalisation claire et visible.
• Filets de Balisage et Mailles de Protection : Offrant une protection robuste pour les câbles et les canalisations, ces filets sont indispensables pour la sécurité des réseaux.

Technologie ELIOT pour la Détection

Le grillage avertisseur équipé de la technologie ELIOT représente une innovation majeure. Ce dispositif intègre un tag RFID (Radio Frequency Identification) fixé sur un grillage conforme à la norme NF EN 1263, permettant ainsi une détection et une identification précises des ouvrages enterrés. Ce produit "2 en 1" se pose de manière similaire à un dispositif avertisseur traditionnel, offrant une solution pratique et efficace.

Flexibilité de Pose

Le grillage avertisseur GA Eliot est disponible en pose manuelle et mécanisée, et proposé en différentes largeurs et longueurs pour s'adapter aux besoins spécifiques des chantiers. Cette flexibilité permet une installation facile et rapide, optimisant ainsi le temps et les ressources.

Conclusion

En résumé, INTERMAS se positionne comme un leader dans le secteur du BTP grâce à ses solutions innovantes et ses produits de haute qualité. Leur engagement envers la sécurité et l'efficacité des travaux publics fait d'eux un partenaire de choix pour les professionnels du secteur. Avec une gamme de produits diversifiée et des technologies avancées comme ELIOT, INTERMAS continue de répondre aux défis du BTP avec excellence et fiabilité.