Face à la pression croissante qui pèse sur les ressources en eau, Béziers (Hérault) expérimente une solution encore inédite en France. Mené par Suez en partenariat avec l'agglomération, un projet pilote vise à évaluer la possibilité de réinjecter des eaux usées hautement traitées dans les nappes phréatiques afin de reconstituer les réserves souterraines. Une première nationale qui pourrait ouvrir la voie à de nouvelles pratiques de gestion de l'eau.

Sponsor d'Intertas.info hydrique

La raréfaction de la ressource en eau et la multiplication des épisodes de sécheresse conduisent les collectivités à repenser leur gestion de l'eau. À Béziers, les eaux traitées de la station d'épuration de la plaine Saint-Pierre pourraient ainsi devenir une ressource stratégique.

Aujourd'hui, ces eaux sont principalement réutilisées pour l'arrosage des espaces verts et le nettoyage des voiries. La réglementation française autorise également certains usages agricoles, sous conditions. Le projet biterrois entend toutefois franchir une nouvelle étape en étudiant leur potentiel pour réalimenter les aquifères.

Une technique déjà utilisée à l'étranger

Si cette approche constitue une première en France, elle est déjà déployée dans plusieurs régions confrontées à un fort stress hydrique, notamment en Australie et en Californie. L'objectif est double : restaurer les réserves souterraines et limiter les prélèvements dans les milieux naturels.

En France, une telle opération nécessite une autorisation spécifique de l'État. Le projet s'inscrit dans le cadre du Plan Eau lancé en 2023, qui encourage le développement de solutions innovantes pour sécuriser durablement la ressource. Plus de 1,3 million d'euros ont été mobilisés pour financer cette expérimentation.

Une eau traitée selon des procédés avancés

La station d'épuration de Béziers dispose d'une filière de traitement particulièrement performante. Les effluents provenant de sept communes y subissent plusieurs étapes de purification : bioréacteur à membranes, désinfection par ultraviolets, osmose inverse et filtration sur charbon actif.

À l'issue de ce processus, l'eau obtenue présente une qualité largement supérieure aux exigences réglementaires actuelles, ouvrant la perspective d'usages plus exigeants que ceux aujourd'hui autorisés.

 Sponsor d'Intertas.info

Un laboratoire grandeur nature

Avant toute réinjection dans le milieu naturel, une phase d'essais permettra d'évaluer le comportement de cette eau recyclée au contact des nappes souterraines. Un bassin expérimental d'environ 50 m², profond de six mètres et alimenté à un débit de 15 m³ par heure, servira de site d'observation.

Pendant plusieurs mois, des spécialistes suivront l'évolution de la qualité de l'eau, le fonctionnement de la nappe et les éventuels impacts sur l'environnement. Les résultats seront ensuite examinés par un comité scientifique indépendant chargé de valider la faisabilité et la sécurité du procédé.

Un projet aux multiples enjeux

Au-delà du renforcement des réserves en eau souterraine, cette solution pourrait contribuer à préserver les écosystèmes aquatiques, soutenir certains usages agricoles et, à plus long terme, sécuriser la production d'eau potable.

L'expérimentation doit également permettre de mieux comprendre les interactions entre une eau hautement traitée et son environnement naturel avant d'envisager un éventuel déploiement à plus grande échelle.

Si la consommation directe d'eaux usées recyclées demeure interdite en France, plusieurs pays démontrent déjà la fiabilité de cette approche grâce à des protocoles sanitaires particulièrement stricts.

Avec cette expérimentation, Béziers pourrait ainsi devenir un territoire pilote et fournir les premières données françaises sur la recharge maîtrisée des nappes par des eaux usées traitées. Dans un contexte de changement climatique et de tensions croissantes sur la ressource, cette initiative pourrait contribuer à faire évoluer durablement les pratiques de gestion de l'eau.

Engie Gaz Renouvelables poursuit le renforcement de son portefeuille d'actifs dans la production de gaz verts avec l'acquisition de Champargonne Biogaz, une unité de méthanisation implantée à Noirlieu (Marne). L'opération, annoncée par le groupe dans un communiqué, s'inscrit dans sa stratégie d'accélération du développement du biométhane injecté. Le montant de la transaction n'a pas été communiqué.

 Sponsor d'Intertas.info

L'installation, actuellement exploitée en cogénération, fera l'objet d'une évolution significative de son mode de valorisation énergétique. Engie prévoit en effet de convertir le site à l'injection de biométhane dans le réseau gazier à l'horizon 2029, en remplacement de la production combinée de chaleur et d'électricité.

Cette conversion reflète une tendance de fond observée dans la filière de la méthanisation. Si la cogénération a longtemps constitué le principal débouché du biogaz, le développement des infrastructures de distribution et de transport du gaz permet désormais de privilégier l'injection de biométhane, offrant une valorisation énergétique plus flexible et une meilleure intégration dans le système gazier.

Le projet nécessitera la mise en œuvre d'une chaîne d'épuration afin d'atteindre les spécifications de qualité du biométhane, ainsi que la création des installations de raccordement au réseau de distribution. Ces travaux mobiliseront des compétences en génie des procédés, en automatismes, en instrumentation et en infrastructures gazières, tout en impliquant une coordination étroite avec le gestionnaire de réseau concerné.

Selon Engie Gaz Renouvelables, cette acquisition « s'inscrit dans la stratégie de développement d'Engie Gaz Renouvelables dans la production de gaz renouvelables ». Elle vient compléter un portefeuille d'unités de méthanisation en croissance, destiné à répondre à la progression de la demande en biométhane et aux objectifs de décarbonation fixés par les politiques énergétiques nationales et européennes.

Pour les exploitants de réseaux, le développement de nouveaux points d'injection constitue également un enjeu d'adaptation des infrastructures. Les projets nécessitent des renforcements ou des optimisations des réseaux existants, l'installation de postes d'injection, de dispositifs de comptage et de contrôle qualité, ainsi que des solutions permettant d'assurer la gestion des flux et la continuité de service.

Le rachat de Champargonne Biogaz illustre la poursuite de la consolidation du secteur autour d'acteurs énergétiques majeurs. Cette évolution accompagne la montée en puissance du biométhane dans le mix énergétique français, dont les perspectives restent soutenues par les objectifs de neutralité carbone et par la volonté de renforcer la production nationale de gaz renouvelable.

Au-delà de la seule production d'énergie, ces investissements participent à la structuration des infrastructures gazières de demain. Ils impliquent des évolutions techniques sur les réseaux, une montée en compétence des exploitants et une coordination renforcée entre producteurs, gestionnaires de réseaux et collectivités territoriales afin d'intégrer un nombre croissant d'unités d'injection réparties sur le territoire.

L'organisation professionnelle membre de la Fédération Nationale des Travaux Publics, Les Canalisateurs, fait évoluer sa Commission Travaux Sans Tranchée, qui devient désormais la Commission Techniques Sans Tranchée. Cette évolution vise à mieux répondre aux enjeux de l'ensemble des techniques sans tranchée et à renforcer la représentation de leurs différentes spécialités.

Cette nouvelle organisation, validée par le Conseil d'administration à l'issue des élections organisées auprès des membres de la commission, repose désormais sur deux comités spécialisés :

• Comité Réhabilitation sans tranchée : Chargé des sujets liés aux techniques de réhabilitation des réseaux existants.

• Comité Travaux neufs sans tranchée : Dédié aux techniques de pose de réseaux sans ouverture de tranchée.

Cette évolution permettra d'approfondir les travaux sur chacune de ces thématiques tout en conservant une vision commune des enjeux de la filière grâce à une gouvernance coordonnée.

Cette nouvelle organisation s'accompagne du lancement d'une spécialité dédiée aux Travaux neufs sans tranchée au sein du syndicat. Actuellement en cours de structuration, elle permettra prochainement aux adhérents concernés par ces techniques d'y adhérer.

Les responsabilités issues des élections
 
Président — Commission Techniques Sans Tranchée

Maxime Brun

Eurea

Sponsor d'Intertas.info

Président — Comité Réhabilitation sans tranchée

Mickael Leclercq

Sogea Environnement

Président — Comité Travaux neufs sans tranchée

Sylvain Gendry

Groupe Gendry

 
Les objectifs de cette nouvelle organisation
→ Renforcer l'expertise technique portée par Les Canalisateurs.
→ Favoriser une meilleure prise en compte des spécificités de chaque métier.
→ Poursuivre le développement des travaux sans tranchée au bénéfice des entreprises, des maîtres d'ouvrage et des territoires.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Communiqué de DICTservices

Cet été, vos récépissés ne prennent pas de vacances

Les congés d'été approchent. Les équipes lèvent le pied… mais les chantiers, eux, continuent.

Entre juillet et septembre, les Déclarations de Travaux (DT) et les Déclarations d'Intention de Commencement de Travaux (DICT) continuent d'être envoyées, et les récépissés des exploitants continuent d'arriver chaque jour. Pendant que les bureaux fonctionnent en effectif réduit, une accumulation se crée souvent en toute discrétion.

Résultat : à la rentrée, les équipes doivent consacrer plusieurs jours à intégrer les récépissés en retard, tout en reprenant les dossiers en cours et en respectant les délais réglementaires.

Une continuité de service pendant vos absences

Avec l'Option Suivi de DICTservices, ce scénario appartient au passé.

Pendant vos congés, nos équipes assurent l'intégration quotidienne de vos récépissés directement dans votre espace DICTservices. Le traitement se poursuit au fil de l'eau, sans interruption, même au cœur de l'été.

À votre retour, vos dossiers sont déjà à jour.

Une rentrée sans retard

La véritable valeur de l'Option Suivi ne se mesure pas uniquement pendant les vacances, mais surtout au retour.

Vous retrouvez un espace de travail actualisé, sans pile de récépissés à traiter, sans risque d'oubli et sans course contre la montre dès les premiers jours de septembre.

Vous reprenez votre activité immédiatement, sur des dossiers suivis et complets.

Ce que prend en charge DICTservices

Pendant toute la période définie avec vous, nos équipes :

• intègrent vos récépissés au quotidien ;
• appliquent vos règles habituelles de traitement dans le respect de la réglementation anti-endommagement ;
• assurent une traçabilité complète de chaque opération dans votre espace DICTservices.

Vous déléguez le traitement administratif, tout en conservant la maîtrise de vos dossiers. Chaque intervention reste consultable et vérifiable à tout moment.

Une solution adaptée à tous les déclarants

L'Option Suivi s'adresse à toutes les structures qui doivent garantir la continuité de leur suivi réglementaire pendant les congés :

• bureaux d'études ;
• entreprises de travaux ;
• services voirie et réseaux ;
• collectivités ;
• gestionnaires de projets.

Anticipez votre départ

La mise en place de l'Option Suivi s'organise avant vos congés afin d'assurer une continuité parfaite de vos traitements.

Contactez dès maintenant l'équipe commerciale DICTservices pour préparer votre été en toute sérénité.

📞 05 59 01 00 20    Formulaire de contact

Le groupe ICT poursuit sa transition énergétique avec la construction d'une chaufferie biomasse de 9 MW sur son site de Pannes (Loiret). Porté par ENGIE et soutenu par l'ADEME à hauteur de 4,2 M€ dans le cadre de France 2030, ce projet de près de 16 M€ couvrira 78 % des besoins en vapeur de l'usine et permettra d'éviter plus de 11 000 tonnes de CO₂ par an.

ICT a officiellement lancé les travaux de sa future chaufferie biomasse sur son site industriel de Pannes, dans le Loiret. La pose de la première pierre, organisée le 2 juillet, marque le démarrage d'un projet conçu, financé et exploité par ENGIE. La mise en service est prévue pour la fin de l'année 2027.

D'une puissance de 9 MW, la chaufferie sera alimentée par du bois-énergie issu d'un approvisionnement situé dans un rayon de 100 kilomètres. Elle produira 78 % de la vapeur nécessaire aux procédés industriels du site, en remplacement d'une grande partie du gaz naturel actuellement utilisé. Cette évolution permettra d'éviter 11 160 tonnes de CO₂ par an, tout en renforçant l'autonomie énergétique et la compétitivité du site face à la volatilité des prix des énergies fossiles.

L'investissement, d'un montant de près de 16 millions d'euros, est porté par ENGIE dans le cadre d'un contrat de quinze ans conclu avec ICT. Le projet bénéficie également d'une subvention de 4,2 millions d'euros accordée par l'État via l'ADEME, au titre de l'appel à projets BCIAT (Biomasse Chaleur pour l'Industrie, l'Agriculture et le Tertiaire), intégré au plan France 2030. Cette nouvelle installation s'inscrit dans le programme d'extension de l'usine de Pannes et dans la feuille de route de décarbonation du groupe papetier.

« Cette nouvelle installation biomasse contribuera significativement aux ambitions du groupe ICT de réduire son empreinte carbone », souligne Johan Lemarchand, directeur général d'ICT.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Pour ENGIE, le projet illustre le développement de solutions énergétiques bas carbone adaptées aux besoins de l'industrie. « Cette démarche permettra de réduire significativement la dépendance d'ICT aux énergies fossiles tout en maîtrisant sa facture énergétique », indique Benoît Martin, directeur Centre-Ouest des activités Infrastructures Énergétiques Locales.

Lauréat de l'appel à projets BCIAT 2022, le projet illustre le rôle croissant de la biomasse dans la décarbonation des procédés industriels. Pour l'ADEME, qui accompagne son financement, ces investissements contribuent à renforcer la compétitivité des entreprises tout en accélérant leur transition écologique. Avec une mise en service prévue fin 2027, la chaufferie biomasse de Pannes constituera un nouvel outil stratégique pour réduire les émissions de CO₂ du site et limiter son recours aux énergies fossiles.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Les automobilistes devront faire preuve de patience à Pontailler-sur-Saône (21) à partir du mercredi 9 juillet. GRDF engage un important chantier de renouvellement d'une canalisation de gaz située au niveau du pont de la Vieille Saône. Les travaux, prévus jusqu'au 31 juillet, entraîneront plusieurs modifications de circulation aux abords du rond-point reliant les rues du 8-Mai-1945 et de Saint-Jean.

Sponsor d'Intertas.info

L'opération consiste à remplacer une conduite devenue vétuste. Plutôt que de fixer la nouvelle canalisation à l'ouvrage, comme c'est le cas actuellement, celle-ci sera installée sous le lit de la rivière grâce à une technique de forage dirigé. Le tracé reliera la place du Collège au rond-point situé à proximité du pont. « Cette canalisation est arrivée en fin de vie, il est indispensable de la renouveler », explique la maire de la commune, Marie-Claire Bonnet-Vallet.

Les travaux seront réalisés en trois phases successives, avec la mise en place d'une circulation alternée par feux tricolores pendant une grande partie de l'intervention.

La première étape, du 9 au 17 juillet, sera consacrée au forage dirigé. Les équipes interviendront depuis une partie du rond-point, ce qui entraînera des ralentissements.

La deuxième phase, prévue du 20 au 22 juillet, correspondra à la mise en place du fourreau. Durant cette période, les véhicules ne pourront plus rejoindre Gray et Maxilly-sur-Saône par la sortie habituelle du rond-point. Une déviation sera mise en place par la rue des Moines, tandis que les autres directions resteront accessibles sous circulation alternée.

La dernière étape, du 23 au 31 juillet, permettra de réaliser les terrassements puis le raccordement de la nouvelle conduite au réseau existant. À cette occasion, l'alimentation en gaz sera temporairement interrompue afin d'assurer l'intervention en toute sécurité. « Le raccordement s'effectuera sans risque pour les habitants puisque le réseau sera mis hors service pendant l'opération », précise l'élue.

Le chantier sera également mis à profit pour réaliser plusieurs opérations d'entretien sur les infrastructures voisines : Le Département procédera au renouvellement de l'enrobé entre les feux tricolores de la rue du 8-Mai-1945 ainsi qu'à la maintenance des joints de dilatation du pont de la RD 959. De son côté, le Sisov (Syndicat du bassin versant de la Vingeanne, de la Saône et de l'Ognon) remplacera un tampon de visite, tandis que la commune profitera de l'interruption de circulation pour rénover un avaloir destiné à l'évacuation des eaux pluviales.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Depuis plusieurs décennies, Samex BTP accompagne les acteurs des travaux publics, des réseaux et de la construction en développant des solutions dédiées à la signalisation, à l'identification et à la protection des ouvrages enterrés. S'appuyant sur son expertise en extrusion de matières plastiques, l'entreprise conçoit des produits destinés à améliorer la sécurité des interventions tout en répondant aux exigences techniques et réglementaires des gestionnaires de réseaux et des entreprises de travaux.

Une offre complète pour la signalisation des chantiers

La sécurité d'un chantier commence par un balisage efficace. Samex BTP propose une gamme de solutions de signalisation temporaire permettant de délimiter rapidement les zones de travaux et d'informer les usagers comme les intervenants des risques présents.

Les mailles de balisage de chantier, disponibles en plusieurs dimensions et coloris, offrent une excellente visibilité grâce à leur conception spécifique. Faciles à installer, réutilisables et résistantes, elles répondent aux besoins des entreprises de travaux publics, du bâtiment, des collectivités ainsi que des organisateurs d'événements. L'entreprise a également développé des solutions innovantes telles que le BaliMini, qui combine la facilité de pose d'un ruban de signalisation avec la visibilité d'un balisage traditionnel, ainsi que les panneaux BaliPan, directement fixables sur les mailles de chantier afin de renforcer l'information et la sécurité des zones d'intervention.

Une expertise reconnue dans la signalisation des réseaux enterrés

La protection des réseaux enterrés constitue le cœur de métier historique de Samex BTP. L'entreprise propose l'une des gammes les plus complètes de grillages avertisseurs conformes à la norme européenne NF EN 12613, garantissant des performances certifiées en matière de résistance mécanique, de tenue des couleurs et de visibilité.

Ces dispositifs avertisseurs sont positionnés au-dessus des canalisations et câbles enterrés afin d'alerter immédiatement les opérateurs lors de travaux d'excavation. Disponibles dans les différents coloris normalisés correspondant à la nature des réseaux (électricité, gaz, eau potable, télécommunications, assainissement, etc.), ils contribuent à prévenir les endommagements d'ouvrages et à sécuriser les interventions.

Soucieuse des attentes du terrain, Samex BTP a également développé des grillages avertisseurs de grande largeur destinés aux réseaux de transport de forte section ainsi que des versions adaptées à la pose mécanisée, facilitant ainsi le travail des entreprises spécialisées dans les travaux linéaires.

Des solutions pour l'identification et la détection des ouvrages

Face au renforcement des exigences réglementaires en matière de prévention des dommages aux réseaux, Samex BTP complète son offre avec des dispositifs dédiés à l'identification et à la détection des ouvrages enterrés.

L'entreprise propose notamment des grillages détectables intégrant un fil conducteur, des systèmes TraceFil® ainsi que des marqueurs électroniques et détecteurs permettant de localiser précisément les réseaux après leur enfouissement. Ces solutions facilitent les opérations de maintenance, de cartographie et de localisation avant travaux, tout en contribuant à la sécurité des personnels et à la préservation des infrastructures existantes. Elles ont été développées dans une logique de simplicité de mise en œuvre et d'efficacité sur le terrain.

Une protection mécanique renforcée des réseaux sensibles

Dans les secteurs urbains fortement encombrés ou lorsque les ouvrages sont faiblement recouverts, la seule signalisation peut s'avérer insuffisante. Samex BTP propose ainsi une gamme de plaques de protection mécanique en polyéthylène haute densité conformes à la norme EN 50520.

Ces plaques assurent une protection physique complémentaire contre les agressions mécaniques susceptibles d'endommager les réseaux lors d'interventions ultérieures. Leur conception intègre plusieurs innovations destinées à faciliter leur pose : système d'assemblage précis, profil ergonomique pour la manutention, forme alvéolaire assurant une bonne stabilité ainsi que des marquages directement intégrés dans la matière indiquant clairement la nature du réseau protégé. Disponibles pour les principaux réseaux (électricité, gaz, eau potable et télécommunications), elles participent à une meilleure sécurisation des ouvrages sensibles.

L'innovation au service de la sécurité des infrastructures

Au-delà de ses produits, Samex BTP s'inscrit dans une démarche d'amélioration continue de la sécurité des chantiers et de la protection des réseaux enterrés. Son savoir-faire industriel, associé à une politique constante d'innovation, lui permet de développer des solutions adaptées aux évolutions des techniques de pose, aux nouvelles contraintes réglementaires et aux attentes des professionnels des infrastructures.

Grâce à cette expertise, Samex BTP s'impose aujourd'hui comme un acteur de référence dans les domaines de la signalisation des chantiers, de la signalisation des réseaux enterrés, de leur identification et de leur protection mécanique, en proposant des solutions performantes qui contribuent à réduire les risques d'endommagement et à améliorer la sécurité des interventions sur le terrain.

 Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Face à des étés toujours plus chauds et à une fréquentation touristique en constante augmentation, Royan remet l'eau potable au cœur de l'espace public. Le 30 juin dernier, deux nouvelles fontaines ont été inaugurées dans la station balnéaire charentaise, marquant une nouvelle étape du programme porté par Eau 17 pour faciliter l'accès à l'eau du robinet et encourager des pratiques plus durables.

Installée à quelques mètres de la plage de Foncillon, la première borne a rapidement trouvé ses premiers utilisateurs. Joggeurs, promeneurs, habitants et vacanciers peuvent désormais y remplir gratuitement leur gourde avant de rejoindre le front de mer. Une deuxième fontaine est en cours de déploiement sur la plage de la Grande Conche, avant une troisième prévue à Pontaillac.

Pour la municipalité, ces équipements répondent à une évolution des usages autant qu'à une nécessité sanitaire et climatique. Dans une ville où la population est multipliée en période estivale, les points d'accès gratuits à l'eau potable étaient devenus insuffisants. Boire un verre d'eau impliquait souvent de pousser la porte d'un café ou d'un restaurant. Désormais, la collectivité entend offrir un service accessible à tous, particulièrement lors des épisodes de fortes chaleurs qui se multiplient.

Cette initiative s'inscrit dans la Charte Territoire Sobre en Eau d'Eau 17, l'établissement public chargé de la gestion de l'eau en Charente-Maritime. L'ambition dépasse largement le cadre de Royan. D'ici à l'été 2027, le syndicat prévoit d'installer 24 fontaines publiques sur l'ensemble du département, avec le soutien financier de l'Agence de l'eau Adour-Garonne. Chaque borne représente un investissement d'environ 1 000 euros, hors coûts d'installation.

Plusieurs communes, parmi lesquelles Saintes, Saint-Denis-d'Oléron et Saint-Sornin, disposent déjà de ces équipements, tandis que d'autres collectivités, comme La Flotte, sont en cours de déploiement. Pour Eau 17, ce réseau constitue une réponse concrète aux enjeux de sobriété hydrique, tout en valorisant une ressource locale de qualité : l'eau du robinet.

Sponsors d'Intertas.info, qui nous permettent de vous informer

Au-delà de l'accès à l'eau, ces installations participent également à la réduction des déchets plastiques. En incitant habitants et touristes à utiliser des gourdes réutilisables plutôt que des bouteilles jetables, elles s'inscrivent dans les politiques de transition écologique menées par les collectivités. Une démarche qui rejoint les orientations nationales visant à limiter les plastiques à usage unique et à promouvoir des solutions simples, visibles et accessibles au quotidien.

À Foncillon, l'utilité de la nouvelle fontaine n'a pas tardé à être démontrée. Quelques minutes seulement après son inauguration, les premiers usagers venaient déjà y remplir leur gourde. Pour les sportifs qui longent le littoral ou les habitants de retour du marché sous le soleil estival, l'équipement répond à un besoin immédiat.

En réintroduisant des points d'eau potable dans l'espace public, Royan illustre une tendance qui gagne progressivement de nombreuses collectivités françaises : adapter les villes au réchauffement climatique tout en réaffirmant l'eau comme un bien commun, gratuit et accessible à tous. Un geste simple en apparence, mais porteur d'enjeux environnementaux, sanitaires et sociaux de plus en plus stratégiques.

 Sponsors d'Intertas.info, qui nous permettent de vous informer

La modernisation du réseau ferroviaire régional se poursuit dans le Grand Est. Cet été puis à l'automne 2026, SNCF Réseau engagera un important chantier de régénération sur la ligne Strasbourg–Lauterbourg (Bas-Rhin), avec le renouvellement de 5 kilomètres de voie et la modernisation de plusieurs passages à niveau. Une opération destinée à améliorer la fiabilité des circulations sur cet axe emprunté quotidiennement par de nombreux voyageurs.

 Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Portés conjointement par la Région Grand Est, l'État et SNCF Réseau, ces travaux s'inscrivent dans le vaste programme de régénération des lignes de desserte voyageurs prévu par le volet Mobilités 2023-2027 du Contrat de Plan État-Région (CPER). Plus de 240 millions d'euros sont consacrés à ce programme afin de préserver la performance et la pérennité du réseau ferroviaire régional.

Une première intervention est programmée du 11 au 24 juillet 2026, dans le secteur de Schiltigheim. Pour permettre une réalisation rapide des travaux, les circulations ferroviaires seront interrompues pendant toute la durée de cette phase.

La seconde campagne se déroulera du 14 septembre au 28 novembre 2026, entre Seltz et  Mothern. Cette fois, les opérations seront réalisées de nuit afin de maintenir les circulations ferroviaires en journée et de limiter les conséquences pour les voyageurs.

Sponsor d'Intertas.info

Au programme : le renouvellement des principaux composants de la voie ferrée. Rails, traverses et ballast seront remplacés sur un linéaire total de 5 kilomètres, garantissant une meilleure qualité de l'infrastructure et une exploitation plus fiable de la ligne. Jusqu'à 50 collaborateurs seront mobilisés tout au long du chantier.

Les travaux ne concerneront pas uniquement la voie ferrée. Dans le secteur de Seltz, trois passages à niveau seront entièrement renouvelés : le PN n°66 sur la RD 468, le PN n°67 sur la RD 248 et le PN n°68 situé sur un chemin communal.

Ces opérations entraîneront des fermetures temporaires de la circulation routière. Les périodes d'intervention seront arrêtées en concertation avec les gestionnaires des voiries afin d'organiser les déviations et de réduire les perturbations pour les usagers.

Au-delà de la modernisation de l'infrastructure, SNCF Réseau poursuit sa démarche d'économie circulaire. Les rails déposés lors de cette opération ne seront pas mis au rebut : ils seront recyclés puis réintroduits dans le processus industriel pour fabriquer de nouveaux rails. Cette valorisation des matériaux contribue à limiter la consommation de matières premières tout en réduisant l'empreinte environnementale des opérations de renouvellement.

Le chantier mobilise également les compétences industrielles régionales. Pour la fourniture des composants de voie, SNCF Réseau fait notamment appel à l'usine Saarstahl Rail, implantée à Hayange (Moselle), qui produira les rails destinés à cette opération.

En s'appuyant sur des entreprises du territoire, le gestionnaire d'infrastructure associe ainsi modernisation du réseau ferroviaire, développement de la filière industrielle française et transition vers une économie plus circulaire.

 Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Le salon TP-EXPO, organisé à Égletons, a confirmé son attractivité en réunissant de nombreux visiteurs et professionnels des travaux publics. Tout au long de la journée du jeudi 25 juin, les allées du salon ont été animées par une initiative originale qui a particulièrement retenu l’attention : une tombola exceptionnelle organisée au cœur de l’événement.

Pensée pour renforcer l’animation et l’engagement des visiteurs, cette tombola a rencontré un vif succès auprès du public comme des exposants. La participation a été soutenue tout au long de la journée, contribuant à renforcer la fréquentation et la convivialité du salon.

En fin de journée, les six lots mis en jeu ont été remis aux heureux gagnants dans une ambiance chaleureuse. Le moment phare de cette opération a été l’attribution du premier lot : une mini-pelle YANMAR Vio17, équipée d’accessoires MARTIN. Ce lot d’envergure a été remporté par un jeune entrepreneur, venu accompagné de son père dans le cadre d’un projet d’acquisition d’une mini-pelle.

La remise des clés a constitué l’un des temps forts du salon, suscitant une forte satisfaction parmi les organisateurs. Les représentants des marques YANMAR et MARTIN présents sur place ont également salué cette initiative, ravis de voir leur matériel mis à l’honneur dans un contexte aussi dynamique.

L’entreprise Deligny, bénéficiaire de ce premier lot, a été chaleureusement félicitée et encouragée dans la prise en main de son nouvel équipement. L’ensemble des acteurs présents a souligné le caractère inédit de cette opération, présentée comme la première tombola de cette envergure organisée dans un salon de travaux publics en France.

Au-delà de son aspect festif, cette initiative a contribué de manière significative à l’attractivité du TP-EXPO, renforçant la fréquentation et l’intérêt des visiteurs. Fort de ce succès, le concept pourrait être reconduit lors des prochaines éditions, tant il a su marquer les esprits et renforcer la dynamique de l’événement.

 Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Colas Rail poursuit son développement au Chili. À l'issue d'un appel d'offres international lancé par le Métro de Santiago, la filiale ferroviaire de Colas a remporté un contrat d'environ 104 millions d'euros portant sur les études, la fourniture, l'installation et la mise en service des systèmes électriques de la future ligne 9, ainsi que du système de supervision SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) associé.

Ce marché s'inscrit dans le cadre de la réalisation de la future ligne 9 du métro de la capitale chilienne. Longue de 27 kilomètres, cette nouvelle infrastructure comptera 19 stations ainsi qu'un centre de maintenance et de remisage. Représentant un investissement global estimé à 2,5 milliards d'euros, elle viendra renforcer le réseau métropolitain en se connectant à sept lignes existantes et constituera un nouvel axe structurant nord-sud pour Santiago. La mise en service du premier tronçon est attendue à l'horizon 2030.

Dans le cadre de ce contrat, Colas Rail réalisera un centre de distribution, huit sous-stations de redressement et trente-neuf postes d'éclairage et de force. L'entreprise assurera également le déploiement du système SCADA dédié à l'énergie, à la traction et à la logique de traction, avant d'en assurer la maintenance pendant une durée de vingt ans.

Cette nouvelle référence vient consolider une présence déjà bien établie de Colas Rail au Chili. Au cours de la dernière décennie, les équipes locales ont participé à la construction des lignes 3 et 6 du métro de Santiago ainsi qu'aux extensions des lignes 2 et 3. Depuis 2016, elles assurent également la maintenance de l'ensemble du réseau métropolitain, qui s'étend aujourd'hui sur sept lignes, 149 kilomètres de voie double et 143 stations.

Au-delà du métro, Colas Rail est également impliqué dans le développement du réseau ferroviaire national. L'entreprise réalise actuellement la fourniture et la pose de la voie ferrée et de la caténaire sur l'un des tronçons de la future ligne Alameda–Melipilla pour le compte de l'entreprise publique EFE. Cette liaison doit relier Santiago au sud-ouest du pays et renforcer les infrastructures de mobilité de la région.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Ce nouveau contrat intervient quelques mois après l'attribution, en 2025, du marché de construction du deuxième tronçon de la ligne Alameda–Melipilla. Il confirme la dynamique de croissance de Colas Rail sur le marché chilien et renforce sa position parmi les principaux acteurs du secteur ferroviaire du pays.

« Cette nouvelle réussite illustre la confiance de nos clients dans notre capacité à concevoir, déployer et maintenir des systèmes ferroviaires complexes. La future ligne 9 du Métro de Santiago est un projet structurant pour la mobilité urbaine de la capitale chilienne. Colas Rail se positionne ainsi comme un acteur de référence du secteur ferroviaire chilien, reconnu pour son expertise et la complémentarité de ses métiers, aussi bien dans la maintenance que dans la construction de voie ferrée et d'installations électriques », souligne Hervé Le Joliff, président de Colas Rail.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

CHRISTAUD a organisé le 2 juillet 2026 à Échirolles (38), une nouvelle édition de sa « Guinguette Technique », un événement professionnel consacré aux échanges techniques et aux démonstrations de solutions destinées aux métiers de l'eau.

Tout au long de la journée, clients et partenaires ont été accueillis par les équipes de l’enseigne afin de découvrir les dernières innovations du secteur. Les fournisseurs partenaires ont contribué à enrichir les discussions grâce à des démonstrations concrètes, favorisant des retours d’expérience directement liés aux enjeux de terrain.

Acteur historique de la distribution de matériel pour l’adduction d’eau potable et l’assainissement, CHRISTAUD s’appuie sur une expertise de plus de deux siècles et sur l’appui du Groupe SAMSE. Cette organisation lui permet de bénéficier d’un maillage national d’environ 350 points de vente, garantissant proximité et réactivité auprès des professionnels.

À travers ce type de rencontre, CHRISTAUD confirme son positionnement d’acteur de référence sur l’ensemble du cycle de l’eau, en s’appuyant sur des solutions techniques durables et l’innovation portée avec ses partenaires industriels.

À cette occasion, les invités de la « Guinguette Technique » ont pu rencontrer Chiara Franceschin, responsable export chez Ritmo Spa.

Depuis plus de quarante ans, RITMO SPA s’impose comme un acteur de référence dans la conception de soudeuses pour matières plastiques. L’entreprise se distingue par une exigence constante de précision, de sécurité et de continuité, en s’appuyant sur des technologies propriétaires et le respect des normes internationales. Cette approche garantit des soudures rapides, fiables et traçables, adaptées aux environnements les plus exigeants.

Aujourd’hui, RITMO propose une gamme complète de solutions couvrant les soudeuses bout à bout pour tuyaux sous pression et réseaux d’évacuation, les équipements d’électrofusion, ainsi que les extrudeuses et chalumeaux destinés aux applications spécifiques. L’entreprise développe également des soudeuses pour plaques, des machines de fabrication de raccords, ainsi que des scies à ruban et divers accessoires.

Par ailleurs, RITMO conçoit des solutions de soudure par emboîtement et des machines spéciales adaptées aux besoins de projets industriels ou de laboratoire. Cette diversité témoigne de sa capacité d’innovation et d’adaptation, tout en maintenant un haut niveau de performance et de fiabilité.