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HEP Industrie poursuit son développement et annonce la nomination de Laurent Cuyolla au poste de Directeur d’Activités, en charge de deux pôles clés : l’aménagement de véhicules utilitaires et poids lourds, ainsi que le carrossage sur mesure. Cette évolution majeure confirme la volonté de l’entreprise de renforcer son positionnement sur des marchés exigeants, où technicité et personnalisation sont désormais incontournables.

Sous l’impulsion de Laurent Cuyolla, ces deux activités ont pour ambition de proposer des solutions précisément adaptées aux usages professionnels.

L’objectif est clair : accompagner les clients avec des réalisations à la fois opérationnelles, robustes et parfaitement alignées sur leurs contraintes métiers.

Pour répondre aux attentes d’un marché en constante évolution, HEP Industrie mise sur quatre piliers fondamentaux :

• Réactivité, avec des délais maîtrisés pour garantir des livraisons dans les temps ;
• Savoir-faire reconnu, fondé sur une expertise technique éprouvée ;
• Solutions sur mesure, développées et adaptées à 100 % aux besoins spécifiques de chaque client ;
• Accompagnement complet, depuis l’écoute du besoin jusqu’à la mise en main des équipements.

Une approche qui permet à l’entreprise de se distinguer sur des projets nécessitant une haute précision d’exécution et un niveau d’exigence élevé.

HEP Industrie propose aujourd’hui un ensemble de solutions couvrant un large spectre de besoins :

• Aménagements intérieurs et extérieurs pour fourgons et utilitaires,
• Bennes, plateaux et grues destinés aux véhicules légers ou poids lourds,
• Conceptions sur mesure, répondant aux demandes les plus spécifiques des professionnels.

Cette diversité d’offres permet une prise en charge globale, quel que soit le type de véhicule ou d’activité.

Dans une dynamique d’expansion, HEP Industrie cherche à enrichir son catalogue produit en collaborant avec des fabricants et équipementiers partageant ses valeurs d’excellence et de fiabilité. Les entreprises proposant des équipements ou machines complémentaires sont invitées à entrer en relation avec Laurent Cuyolla afin d’explorer de nouvelles pistes de partenariats et de distributions.

Laurent Cuyolla tient à remercier chaleureusement l’ensemble des équipes de HEP Industrie pour leur accueil, ainsi que les partenaires et clients pour leur confiance et leur soutien continu.

Créée en octobre 1994, HEP Industrie était à l’époque spécialisée dans la maintenance, la réparation et la rénovation d’engins hydrauliques. En 2016, HEP Industrie a été reprise et est dirigée par Lionel Aprahamian (ingénieur Arts et Métiers).

Depuis cette date, HEP Industrie est spécialisée dans :

• La conception et la fabrication de foreuses‑grues pour la pose de poteaux, de treuils de tirage et de remorques de pesée destinés aux réseaux électriques, aux télécommunications et aux travaux publics.
• L’entretien, la réparation et la modernisation d’engins hydrauliques mobiles et d’équipements associés (nacelles, grues auxiliaires, etc.).
• La fourniture et la fabrication sur mesure de pièces détachées, d’outillages hydrauliques et de forage, ainsi que de fabrications spéciales adaptées aux besoins des clients.

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Les 21 et 22 janvier 2026, le Parc des Expositions de Rennes accueillera le Carrefour des Gestions Locales de l’Eau (CGLE), une édition ambitieuse marquée par l’innovation, la sobriété et l’adaptation aux changements climatiques.

Avec 19 000 participants attendus, 650 exposants et 200 conférences, le CGLE 2026 mettra en lumière les grands enjeux actuels de la gestion de l’eau : préservation des sols et des ressources naturelles, qualité de l’eau à l’échelle des bassins versants, et réponses opérationnelles face à la multiplication des épisodes de sécheresse.

Dans un contexte marqué par des nappes phréatiques à la qualité irrégulière, des contraintes climatiques croissantes et une réforme des redevances des agences de l’eau, collectivités et entreprises sont appelées à concilier performance, innovation et sobriété. Les exigences réglementaires renforcées sur la qualité des eaux accentuent encore la nécessité de solutions concrètes et opérationnelles.

C’est dans cette dynamique que le CGLE s’impose comme un lieu privilégié d’échanges, de retours d’expérience et de partage de bonnes pratiques, au plus près des réalités de terrain.

L’édition 2026 proposera deux nouveaux parcours thématiques :

• un parcours Eau & Énergie, avec deux conférences dédiées aux synergies entre gestion hydraulique et transition énergétique ;
• un parcours consacré à la GEMAPI (Gestion des Milieux Aquatiques et Prévention des Inondations), enjeu structurant pour les territoires.

Autre nouveauté marquante, le pôle Formation & Emploi, lancé en 2025, sera renforcé. Il accueillera des écoles et filières post-bac spécialisées dans les métiers de l’eau et de l’environnement, afin de valoriser les compétences et les parcours professionnels du secteur. Co-animé par plusieurs acteurs de référence – enseignants, OIEAU, FP2E et Filière Française de l’Eau – ce pôle mettra en lumière les nouveaux métiers de la transition hydrique.

L’Espace « Solutions fondées sur la Nature » prendra une place encore plus importante en 2026. Ateliers pratiques, retours d’expérience, serious games et animations interactives permettront de découvrir des pratiques durables et inspirantes, notamment en matière de restauration de zones humides et de renaturation des milieux aquatiques.

Ces démarches illustrent une évolution majeure du secteur : l’ingénierie de l’eau devient également une ingénierie écologique, s’inspirant du vivant pour répondre aux enjeux de résilience des territoires.

Les Trophées Innovation, organisés par idealCO et l’UIE, feront leur retour afin de récompenser les collectivités et entreprises qui développent des solutions performantes et concrètes au service de la gestion de l’eau.

Avec ses 200 conférences, ses nouveaux pôles thématiques – dont le village « sans tranchées » – et une offre exposants toujours plus riche, le CGLE 2026 offrira deux jours intenses de rencontres, d’innovation et de solutions, au service des territoires engagés dans la transition hydrique.

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Avec ARGOS, SNCF Réseau enclenche une nouvelle étape de la modernisation des postes d’aiguillage partout en France. Première mise en service : entre Réding et Saverne, dans le Grand Est, le 23 novembre 2025. 150 agents SNCF Réseau venant de toute la France se sont mobilisés aux côtés des entreprises partenaires pour mettre en service cette solution.

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Et si un poste d’aiguillage pouvait devenir plus intelligent, plus rapide et pilotable à distance ? C’est désormais une réalité. ARGOS apporte une nouvelle manière de gérer la signalisation ferroviaire : les postes d’aiguillages peuvent être commandés depuis les Commandes centralisées du réseau (CCR) et le réseau se prépare à l’arrivée du système européen ERTMS.

« Avec la mise en exploitation du premier poste ARGOS, nous avons franchi un cap majeur dans la modernisation de la signalisation du réseau ferroviaire. Grâce à la digitalisation des postes d’aiguillage, SNCF Réseau améliore la robustesse d’exploitation ainsi que la performance des activités de maintenance et prépare le déploiement de l’ERTMS. » Estelle Masclet, directrice générale adjointe pour les opérations et programmes industriels de SNCF Réseau

Avec un investissement de 90 millions d’euros, ARGOS est le résultat d’un partenariat lancé en 2018 entre SNCF Réseau et trois groupements industriels : Alstom, Compagnie des Signaux-Systra-Eiffage Énergie Systèmes et Hitachi Rail GTS France-INEO SCLE Ferroviaire-SNIC Signalisation. Leur ambition commune : concevoir une technologie performante, facile à déployer, plus fiable et capable d’accompagner la transition vers une signalisation entièrement digitale.

ARGOS assure une communication en temps réel et ultra-fiable entre les installations de signalisation au sol et les CCR. Cette fluidité renforce la robustesse de l’exploitation, accélère la capacité d’intervention et améliore la maîtrise opérationnelle en cas d’incident. La technologie ARGOS constitue un jalon essentiel de l’ERTMS 2, le futur standard européen de signalisation ferroviaire. Elle permet également d’accélérer le déploiement des CCR sur tout le territoire.

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Grâce à un processus industriel développé avec ses partenaires, SNCF Réseau réduit les délais de mise en œuvre de 30%. Concrètement : la mise en service d’un poste d’aiguillage de taille moyenne passera ainsi de trois à deux ans. Un gain de temps précieux pour moderniser le réseau au plus vite. Argos intègre également des fonctions de maintenance prédictive (outils de surveillance en temps réel) et repose sur une architecture informatique plus robuste et plus évolutive, gages d’une exploitation plus fiable au quotidien.

Autre bénéfice : il permet de réduire d’environ 15% les coûts de mise en œuvre et de maintenance des systèmes de signalisation grâce à des installations simplifiées et à des diagnostics facilités à distance.

Avec ARGOS, SNCF Réseau écrit une nouvelle page de la modernisation de la signalisation ferroviaire en France. En rendant le réseau plus digital, plus agile et plus résilient, cette technologie prépare les mobilités de demain. Son déploiement se poursuivra sur plusieurs décennies afin d’équiper progressivement l’ensemble du territoire.

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Le Groupe ROGER MARTIN a pris livraison de la première chargeuse sur pneus Volvo L120 Electric en France, marquant une étape clé dans l’adoption d’équipements de construction zéro émission. Dotée d’une batterie de 282 kWh, la L120 Electric offre des performances élevées, une autonomie de 5 à 9 heures selon les usages et une recharge rapide en moins de deux heures.

Cette livraison s’inscrit dans la démarche de transition énergétique du Groupe ROGER MARTIN, qui célèbre cette année ses 130 ans. Réalisée en collaboration avec Volvo Construction Equipment et son partenaire historique Kleber Malecot, distributeur exclusif Volvo CE depuis 1985, elle illustre la capacité des chantiers français à réduire leurs émissions sans compromettre la productivité.

Déjà en service chez SABEVI – Bourgogne Béton, la L120 Electric a démontré son efficacité dans les opérations quotidiennes de chargement, avec un coût total de possession (TCO) favorable et des bénéfices immédiats en matière de réduction du bruit et d’amélioration de la qualité de l’air.

« Le déploiement de la première L120 Electric en France marque un moment décisif pour notre secteur », souligne Davy Guillemard, président de Volvo CE France. « Ce partenariat démontre que les équipements zéro émission peuvent répondre aux exigences de performance et de fiabilité de nos clients. »

Pour Vincent Martin, président du Groupe ROGER MARTIN, « investir dans cette machine électrique est un signe de confiance dans l’avenir. Les équipements zéro émission constituent un levier essentiel pour accompagner une transition responsable et durable ».

Avec cette acquisition, le Groupe ROGER MARTIN confirme son engagement en faveur de l’innovation et de la décarbonation des chantiers, tout en poursuivant le développement d’une flotte performante et respectueuse de l’environnement.

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Comme chaque trimestre, le Conseil scientifique d’Euronext a ajusté la composition de ses indices, entraînant des changements au sein du CAC 40, l’indice phare de la Bourse de Paris. Cette fois, c’est le groupe Eiffage, acteur majeur de la construction et des concessions, qui fait son entrée, en remplacement d’Edenred, spécialiste mondial des titres de services aux entreprises et aux salariés.

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Eiffage connaît une année exceptionnelle en Bourse, avec une progression de plus de 43 % depuis janvier. Le groupe bénéficie d’une croissance solide dans ses activités, avec un chiffre d’affaires à fin septembre en hausse de 7,9 % (+9 % pour les travaux, +2,8 % pour les concessions). La rentabilité de sa branche énergie, en forte amélioration, devrait continuer à soutenir le résultat opérationnel courant en 2023.

Avec une capitalisation de 11,9 milliards d’euros au 11 décembre, Eiffage rejoint le cercle fermé des 40 entreprises les plus cotées en France, témoignant de sa solidité et de son dynamisme sur les marchés financiers.

À l’inverse, Edenred, anciennement Accor Services, connaît une chute marquée sur les marchés : le titre a perdu près de 42 % depuis janvier et plus de 60 % en trois ans. Entré dans le CAC 40 en juin 2023 avec une valorisation supérieure à 15 milliards d’euros, le groupe a depuis été fragilisé par des incertitudes réglementaires sur les titres-restaurant en France, Italie et Brésil, ainsi que par une enquête en Italie pour des faits supposés d’escroquerie aggravée. Sa capitalisation tombe désormais à 4,4 milliards d’euros, soit un écart de plus de 7 milliards avec Eiffage.

Ce changement, effectif le 22 décembre, illustre les parcours contrastés des deux sociétés. Eiffage confirme son positionnement comme acteur solide et en croissance, tandis qu’Edenred devra relever de nouveaux défis pour regagner la confiance des investisseurs et stabiliser sa trajectoire boursière.

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Coup de coeur du spot d'OPTIMUN : Un jalon majeur vient d’être franchi. le microtunnel de 1300 mètres sous la Durance a été achevé avec succès, garantissant la protection à long terme d’un axe stratégique d’approvisionnement en gaz.

OPTIMUM est très fier d’avoir accompagné NaTran tout au long de cette opération d’envergure, menée intégralement sans tranchée. Au total, deux microtunnels cumulant 1300 m ont été installés à plus de 25 m de profondeur, assurant une protection maximale du pipeline DN750 de NaTran contre l’érosion fluviale et les risques de déviation pour les décennies à venir.

Un défi technique remarquable : les travaux — réalisés par SADE à l’aide des machines Herrenknecht AVN 1800 — ont franchi une série d’obstacles naturels et anthropiques. Le tracé a conduit les équipes sous la rivière Durance, mais également sous une rampe autoroutière, une forêt protégée, une barrière anti-inondation et des zones viticoles. Une preuve supplémentaire de la capacité du microtunnelier à s’adapter aux environnements les plus sensibles.

Depuis 2019, les ingénieurs OPTIMUM soutiennent NaTran dans toutes les étapes de ce projet stratégique : études de faisabilité, conception technique, assistance aux achats, sélection des entreprises et accompagnement continu durant les travaux. Malgré les défis logistiques et géologiques rencontrés, l’expertise conjuguée des équipes a permis d’élaborer des solutions robustes et adaptées aux contraintes du terrain.

Et maintenant ? : La prochaine étape sera l’insertion du pipeline dans le tunnel fraîchement achevé. Une opération délicate mais décisive, qui marquera l’ultime phase de ce projet structurant.

Félicitations à l’ensemble des équipes pour leur engagement, leur détermination et leur professionnalisme : NaTran, SADE, SPAC SAS (Groupe Colas), KELLER, ainsi que tous les partenaires impliqués.

Restez à l’écoute pour la suite !

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OPTIMUM : Une expertise reconnue

Lancée en 2018 par François Gandard et Alexandre Cambier, OPTIMUM a bousculé le marché français du sans-tranchée en appliquant avec succès un procédé rarement utilisé dans l’industrie. Les clients ont vite été séduits par les premières réalisations et ont continué à collaborer pour de nouveaux projets.

En 2023, OPTIMUM a poursuivi son expansion avec l’ouverture d’une agence à Toulouse, renforçant ainsi sa proximité avec les clients des régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine. Dirigée par Guillaume Bezombes, l’équipe OPTIMUM Sud-Ouest apporte une expertise précieuse, notamment face au contexte géologique spécifique et complexe de la région.

Aujourd’hui, la société maintient sa forte croissance, l’expertise de ses équipes sans-tranchée étant reconnue et recherchée, tant en France qu’à l’international.

OPTIMUM est également un acteur actif et apprécié des principaux regroupements professionnels européen tels que le DCA (Drilling Contractors Association), la FSTT (France Sans Tranchée Technologies) et l’USG (Union Syndicale Géotechnique).

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Présente chaque année à ce rendez-vous phare de la transition énergétique, MECAROUTE participe à la 19ᵉ édition du Forum EnerGaïa, les 10 et 11 décembre 2025 à Montpellier. Sur le thème central de l’acceptabilité des projets EnR, l’entreprise mettra en avant ses solutions de protection des réseaux enterrés, notamment les gaines Rockshield RS 1000 et Rockshield PV 1000.

Utilisée depuis 2014 pour protéger les câbles HTA sur les chantiers Enedis en pose mécanisée, la gaine Rockshield RS 1000 supprime la nécessité d’un approvisionnement en sable et permet la réutilisation des terres excavées, favorisant ainsi la dissipation de la chaleur produite par les câbles vers le sol.

Le Rockshield PV 1000, possédant les mêmes propriétés, est conçu pour une pose en sandwich de part et d’autre des câbles U1000 AR2V disposés en nappe à l’intérieur des parcs photovoltaïques.

Avantages

• Évite le sablage des tranchées
• Simplifie la réalisation du chantier
• Protège les câbles contre des chocs de 20 joules
• Favorise la dissipation thermique dans le sol
• Augmente les cadences de pose

L’enveloppe de protection Rockshield PV 1000 est conforme aux essais de chocs IK 10.

Les essais, réalisés et validés par le Laboratoire Central des Industries Électriques, confirment l’efficacité de ces gaines pour la protection des câbles U1000 AR2V.

Mise en œuvre

Une première nappe de Rockshield PV 1000 est posée en fond de tranchée avant le déroulage des câbles.

L’ensemble est ensuite recouvert d’une seconde nappe avant le remblayage avec les matériaux extraits.

Largeurs disponibles par rouleau :
18 cm – 26 cm – 28 cm – 30 cm – 35 cm – 50 cm – 75 cm – 100 cm  (Autres largeurs disponibles sur demande)

INTERMAS exposera sur le stand de MECAROUTE

La société INTERMAS, une entreprise de premier plan spécialisée dans la fabrication de mailles extrudées, propose des solutions techniques innovantes dans le domaine du Bâtiments Travaux Publics (BTP). Avec une solide réputation, INTERMAS est un acteur de référence offrant des solutions optimales aux professionnels du secteur.

Grâce à leur expertise, INTERMAS offre une variété d'applications essentielles pour la signalisation, la détection, et la protection des réseaux enterrés. Ces solutions sont conçues pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels du BTP, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité des travaux.

Parmi les produits phares d'INTERMAS, on retrouve :

• Grillages Avertisseurs Détectables : Utilisant la technologie RFID, ces grillages permettent la détection et l'identification précises des ouvrages enterrés.
• Grillages Standards : Adaptés à diverses applications, ces grillages sont une solution fiable pour la signalisation et la protection.
• Filets de Signalisation pour Sols Pollués : Conçus spécifiquement pour les terrains contaminés, ces filets assurent une signalisation claire et visible.
• Filets de Balisage et Mailles de Protection : Offrant une protection robuste pour les câbles et les canalisations, ces filets sont indispensables pour la sécurité des réseaux.

Technologie ELIOT pour la Détection

Le grillage avertisseur équipé de la technologie ELIOT représente une innovation majeure. Ce dispositif intègre un tag RFID (Radio Frequency Identification) fixé sur un grillage conforme à la norme NF EN 1263, permettant ainsi une détection et une identification précises des ouvrages enterrés. Ce produit "2 en 1" se pose de manière similaire à un dispositif avertisseur traditionnel, offrant une solution pratique et efficace.

Flexibilité de Pose

Le grillage avertisseur GA Eliot est disponible en pose manuelle et mécanisée, et proposé en différentes largeurs et longueurs pour s'adapter aux besoins spécifiques des chantiers. Cette flexibilité permet une installation facile et rapide, optimisant ainsi le temps et les ressources.

Conclusion

En résumé, INTERMAS se positionne comme un leader dans le secteur du BTP grâce à ses solutions innovantes et ses produits de haute qualité. Leur engagement envers la sécurité et l'efficacité des travaux publics fait d'eux un partenaire de choix pour les professionnels du secteur. Avec une gamme de produits diversifiée et des technologies avancées comme ELIOT, INTERMAS continue de répondre aux défis du BTP avec excellence et fiabilité.

Tribune de René Coiro, président de la FRTP AURA, sur LinkedIn : Aujourd’hui, je tiens à prendre la parole pour rappeler quelques éléments essentiels au sujet des Travaux Publics, profession à laquelle je suis évidemment profondément attaché, que je représente en tant que président de la FRTP AURA, et qui est trop souvent malmenée. 

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Les Travaux Publics, ce sont bien entendu des chantiers.

• Des chantiers généralement imaginés, programmés et financés par les collectivités publiques,
• Des chantiers qui investissent l’espace public et qui de fait, parfois, font râler les citoyens,
• Des chantiers réalisés par des salariés travailleurs, compétents, fiers et passionnés,
• Surtout, ce sont des chantiers INDISPENSABLES.

Pas pour servir l’intérêt unique de ceux qui les programment ou les réalisent, mais INDISPENSABLES POUR L'INTÉRÊT GÉNÉRAL. 

Nos chantiers et nos métiers ont DU SENS : celui de construire et d’entretenir des infrastructures essentielles à tous :

• Pour nous déplacer,
• Pour acheminer l’eau potable à nos robinets,
• Pour apporter la lumière chez nous ou dans nos rues,
• Pour nous connecter au monde via les réseaux,
• Pour aménager notre territoire et rendre notre cadre de vie plus agréable,
• Pour envisager un futur désirable pour nos enfants,
• Pour s’adapter aux effets du changement climatique.

La relation « collectivités locales publiques / entreprises privées de Travaux Publics » doit être préservée, basée sur la CONFIANCE, la STABILITÉ et une VISION COMMUNE et PARTAGÉE dans l'intérêt de notre territoire. Et ce, sans servir une couleur politique plus qu’une autre.

Dans un contexte national fortement instable et à l’approche des élections municipales, force est de constater que ce partenariat "collectivités locales / Travaux Publics" dysfonctionne parfois.

Nous n’acceptons pas d’être sanctionnés par l’arrêt brutal de nos chantiers, au prétexte de cette conjoncture politique défavorable. Ces décisions n’ont aucun sens, ni pour le bon fonctionnement et l’équilibre de notre territoire, ni pour la qualité des services rendus aux citoyens, ni pour l’emploi local ! Et nous le vivons comme une "double peine", qui s'ajoute aux retards de paiement que nous subissons depuis plus de trois ans. 

La période des vœux arrive alors je souhaite dès aujourd’hui que nous retrouvions du DIALOGUE, du BON SENS et de la SÉRÉNITÉ avec nos principaux maîtres d'ouvrage.

Excellentes fêtes de fin d’année à toutes et à tous !

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Le Groupe NGE annonce la finalisation de l’acquisition de Saceem, leader uruguayen de la construction. Cette opération marque la plus importante croissance externe de NGE à l’international et renforce sa présence, initiée il y a plus de 20 ans, sur le continent sud-américain, notamment en Uruguay, au Pérou et au Paraguay. La valeur d’entreprise de cette acquisition s’élève à 45 millions de dollars.

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Avec cette opération, le chiffre d’affaires international de NGE progresse de 78 % sur un an (données pro forma) et s’établit à 720 M€. Le Groupe compte aujourd’hui près de 5 800 collaborateurs à l’international, soit 22,5 % de ses effectifs totaux. NGE anticipe un chiffre d’affaires international de 1 milliard d’euros à horizon 2028.

Fondée en 1951, l’entreprise Saceem s’est imposée comme un acteur majeur dans les domaines de la construction, des infrastructures, de l’énergie, de l’industrie, des ouvrages hydrauliques et des concessions. En 2024, ses activités Infrastructures représentaient 45 % du chiffre d’affaires, suivies par les Routes (18 %) et le Bâtiment (11 %). Avec une part de marché de 10 % dans les Travaux Publics en Uruguay et un chiffre d’affaires de 350 millions de dollars américains, Saceem est un pilier de l’économie du pays, reconnu pour son excellence technique et son savoir-faire.

« L’intégration de Saceem constitue une étape stratégique pour NGE. Elle renforce notre présence en Amérique latine et consolide une plateforme régionale robuste, créatrice de valeur et alignée avec notre trajectoire de croissance internationale. Nous partageons les mêmes valeurs d’entrepreneuriat et de solidarité, ainsi que l’énergie et la volonté de construire des infrastructures au service du développement des territoires et de leurs populations. Nous avons la même vision de nos métiers : c’est essentiel pour grandir ensemble. » Jean Bernadet, Président de NGE

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« En rejoignant NGE, nous consolidons notre position en Amérique latine et intégrons un groupe qui va nous permettre d’accélérer notre développement. Cette étape stratégique renforce nos capacités d’investissement et nous donne un accès élargi à des marchés porteurs dans la région. Nous disposerons d’une force de frappe plus importante pour adresser des marchés d’avenir, notamment dans les mobilités, les énergies et l’eau. » Alejandro Ruibal, Directeur général de Saceem

Cette opération permet à NGE de disposer d’une plateforme régionale intégrée multimétiers, capable de proposer des solutions globales en ingénierie, construction et financement de projets. Cette nouvelle implantation consolide la position de l’Amérique latine comme première zone internationale du Groupe.

Ces dernières années, de nombreuses filiales de NGE (NGE Concessions, TSO…) et Saceem ont déjà démontré la réussite de leur collaboration sur plusieurs projets emblématiques, tels que le Ferrocarril Central en Uruguay ou la construction des digues de protection des rivières La Leche et Motupe au Pérou. Ces réalisations illustrent leur vision partagée et leur engagement local en faveur d’infrastructures durables au service de la transition écologique.

Cette opération s’inscrit pleinement dans la stratégie de croissance internationale de NGE, qui vise à :

• Déployer le modèle multimétiers dans des pays aux contextes économiques et sociaux favorables ;
• Cibler des grands projets d’infrastructures complexes en capitalisant sur les expertises de pointe du Groupe (ferroviaire, cycle de l’eau) ;
• Développer le portefeuille de projets financés dans les domaines de la mobilité, de l’eau, des énergies, des télécommunications et des projets urbains.

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La Fédération DLR, via sa commission Halte aux vols, publie un guide de prévention sécuritaire destiné aux professionnels des matériels. Ce document pragmatique est le fruit de deux années de travaux collectifs au sein de la commission, réunissant des représentants des fédérations de la filière, des forces de l’ordre, des assureurs et des entreprises de location.

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Élaboré avec des acteurs de référence de la filière, ce guide rassemble des bonnes pratiques éprouvées, des réflexes de vérification et des recommandations concrètes, immédiatement mobilisables sur le terrain.

Ce que le guide apporte concrètement :

• Détecter et prévenir la fraude : signaux d’alerte, vérification des pièces (Kbis, RIB, emails), contrôle des numéros et opérateurs, procédures sécurisées d’ouverture de compte et d’ajout de contacts.
• Sécuriser la relation commerciale et les paiements : clauses types contractuelles, garanties financières, vérification des règlements avant livraison.
• Protéger les chantiers et les agences : organisation des équipes, contrôle des accès, procédures d’ouverture/fermeture, inventaires, positionnement du matériel sensible.
• Renforcer les moyens techniques : dispositifs mécaniques et électroniques, télésurveillance certifiée, vidéo, et recours à des traqueurs, avec gestion stricte des accès à l’information.
• Savoir réagir dans les premières 24h : dépôt de plainte de qualité (FOVeS), coordination immédiate avec forces de l’ordre, assureurs et équipes internes, diffusion d’alertes à la profession.

Télécharger le guide sécuritaire gratuitement en cliquant-ici

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Communiqué du CREDO : Rendez-vous le mercredi 17 décembre de 9h à 10h30 pour la présentation officielle du guide « Raccordements complexes : mode d’emploi et recommandations technologiques » lors d’un webinaire ouvert à tous.

Dans un "3 questions à", Didier Cazes, Chargé de mission du Cercle CREDO, qui a piloté le groupe de travail "raccordements complexes", dévoile quelques éléments sur ce guide. 

En quoi l’expertise du Cercle CREDO est une valeur ajoutée sur cette question des raccordements complexes ? 

Notre association, du fait de sa composition, est experte dans les bonnes pratiques techniques au service des déploiements optiques. Œuvrant en toute indépendance et forte de sa vision transverse sur un sujet comme le non-solutionnement de certains raccordements ayant fait l’objet d’un KO, elle est légitime pour proposer des solutions techniques et économiques.

Avec l’appui du groupe de travail sur les raccordements complexes réunissant, autour du Cercle CREDO, une quarantaine d’experts issus de 30 entités représentatives nous avons exploré la majeure partie des solutions techniques propres à lever les freins à la réalisation de certains raccordements clients.
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Republication du guide édité par Les Canalisateurs et l’OPPBTP sur la sélection des blindages pour les chantiers de fouilles en tranchée. Il propose une méthodologie pour choisir les techniques de blindage adaptées à ces chantiers.

Les tranchées ou les fouilles non protégées ou mal protégées présentent de graves risques pour les personnes travaillant dedans et à proximité. Le Guide de blindage, Prévenir les ensevelissements, réalisé avec Les Canalisateurs, fournit une méthodologie pour sélectionner les techniques de blindages adaptées pour les chantiers de fouilles en tranchées.

Avec le Guide de blindage, prévenir les ensevelissements, les Canalisateurs et l'OPPBTP souhaitent aider l’ensemble des intervenants, maîtres d’ouvrages, maîtres d’œuvre et entreprises, à choisir le matériel correspondant aux travaux à réaliser, en actualisant la liste des solutions disponibles, ainsi que leurs contraintes d’emploi et les indispensables formations associées.

Le blindage doit être adapté aux travaux.

Il faut tenir compte entre autres, de la nature du terrain, de l’environnement, de la météo, de la profondeur des tranchées, des engins de pose, ...

Ce guide est structuré pour orienter l’entreprise dans ses choix. Il présente :

• un préambule qui rappelle l’essentiel du cadre réglementaire, et les formations requises
• les étapes qui marquent la pose d’un blindage, de la préparation à la mise en œuvre, puis au retrait, ainsi que les accessoires associés à prévoir,
• les fiches de chaque type de blindage envisagé décrivant les différents types de blindage avec leurs critères de choix, leurs limites d’utilisation et les points de vigilance lors de leur mise en œuvre.

Cliquez-ici pour consulter et télécharger gratuitement le guide

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