INTERTAS

À l’occasion de Solutrans 2025, le rendez-vous mondial du véhicule industriel et urbain qui se tiendra du 18 au 22 novembre 2025 à Lyon Eurexpo, les Véhicules Utilitaires Légers (VUL) seront mis à l’honneur. Cette année, l’enthousiasme des constructeurs est particulièrement marqué : certains arrivent en force, d’autres renforcent leur présence, illustrant à la fois la vitalité du marché et les défis à venir.

Sponsor d'Intertas.info

Le marché des VUL continue de croître, stimulé par la nécessité de décarboner les usages tout en optimisant la mobilité. Après un léger recul en 2022-2023, le marché s’est redressé en 2024, enregistrant environ 400 000 immatriculations annuelles. Aujourd’hui, les VUL représentent près de 20 % des immatriculations de véhicules neufs en France, confirmant leur rôle stratégique dans la mobilité professionnelle et la logistique urbaine.

Cette mobilisation exceptionnelle des principaux acteurs fait de Solutrans un rendez-vous incontournable pour tous les professionnels : artisans, TPE/PME, entreprises de logistique et de livraison, mais aussi collectivités territoriales, gestionnaires de flottes et grands comptes. Pour accompagner cet engouement, le salon lance un espace inédit pensé pour valoriser et structurer l’ensemble de l’écosystème VUL.

C’est ainsi qu’est né “Univers VUL & Retail by SOLUTRANS”, situé au cœur du Hall 6, dédié à toute la chaîne de valeur du véhicule utilitaire léger reconditionné. Créé en partenariat avec Les Fédérateurs, ce nouvel espace reflète une ambition claire : offrir une visibilité à la hauteur de l’importance des VUL dans la mobilité professionnelle, la logistique urbaine et la transition énergétique.

Pensé comme vitrine d’innovation et catalyseur d’échanges, il permettra aux visiteurs de :

• Explorer l’ensemble de l’offre VUL ;
• Découvrir les innovations des constructeurs, équipementiers, aménageurs et startups ;
• Contribuer à une réflexion collective sur les mobilités de demain.

Solutrans 2025 s’affirme ainsi comme le rendez-vous incontournable pour observer, comprendre et anticiper les évolutions du marché des VUL, à l’intersection de la technologie, de l’écologie et de la logistique urbaine.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Installée à Guyans-Vennes (Doubs), l’entreprise TATTU TP met une nouvelle fois son expertise au service du renforcement des infrastructures électriques. Elle réalise actuellement, dans le département de l’Ain, un chantier d’enfouissement de 5 kilomètres de câbles HTA 20 kV et de fibre optique entre Champfromier et Giron, au cœur du massif du Jura.

Sponsor d'Intertas.info

Cette opération, essentielle pour la sécurisation et la fiabilité du réseau électrique, se déroule dans un environnement montagneux où la nature du terrain et les conditions climatiques exigent rigueur et technicité.

Le projet se distingue par la complexité de son environnement géologique, constitué de roche calcaire du Jurassique. Pour relever ce défi, TATTU TP met en œuvre une trancheuse Rivard RIV500, machine robuste et performante, parfaitement adaptée aux travaux en zone montagneuse. Cette technologie permet une ouverture de tranchée précise et rapide, garantissant la qualité et la régularité de la pose du câble.

Depuis sa création en 1985, TATTU TP s’est imposée comme une référence régionale et nationale dans le domaine de la pose de réseaux souterrains : électricité, gaz, eau potable, télécommunications et fibre optique.

La réputation de l’entreprise repose sur un savoir-faire éprouvé, la réactivité de ses équipes et un équipement de pointe issu des constructeurs les plus réputés du secteur.

Des moyens techniques adaptés à chaque besoin

Les trancheuses de l’entreprise permettent la réalisation :

• de microfouilles de 9 à 14 cm de largeur,
• de tranchées plus importantes de 20 à 52 cm,
• pour des profondeurs allant de 30 à 170 cm.7

À ces outils s’ajoutent les foreuses dirigées, capables d’effectuer des forages de différents diamètres et longueurs, répondant à la fois aux exigences techniques et aux contraintes du terrain.

Grâce à la qualité constante de ses interventions, TATTU TP bénéficie aujourd’hui de la confiance de nombreux donneurs d’ordres, parmi lesquels ENEDIS et la SNCF. Ces acteurs majeurs reconnaissent à l’entreprise la compétence, la fiabilité et la réactivité nécessaires à la réussite des projets les plus exigeants.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Dans les métiers des réseaux — télécoms, électricité, eau ou assainissement — la manipulation des plaques de chambres et tampons est une opération quotidienne… et souvent risquée. Ces plaques, pouvant peser plusieurs dizaines de kilos (modèles K2C inclus), exposent les techniciens à des troubles musculosquelettiques (TMS), des douleurs dorsales et des accidents de manutention.

Pour relever ce défi, LANCIER SA propose une solution ergonomique et efficace : le lève-plaque aimanté. Conçu pour soulever et déplacer les plaques métalliques sans effort ni posture contraignante, cet outil simplifie le travail tout en protégeant la santé des équipes.

Grâce à un aimant puissant et un levier de levage sécurisé, le lève-plaque permet de décoller, lever et repositionner plaques en fonte ou en acier sans contact direct. Cette conception limite fortement les flexions du dos et les gestes répétitifs, tout en assurant un maintien sûr de la charge. Utilisé par de nombreux acteurs du BTP, des télécoms et du VRD, le lève-plaque aimanté LANCIER SA allie sécurité, rapidité et confort d’utilisation.

Les principaux avantages :

• Réduction des risques : prévention des TMS, pincements et chutes de plaques.
• Gain de temps : manipulation rapide, souvent par un seul opérateur.
• Ergonomie optimale : poignée adaptée et posture de travail droite.
• Sécurité maximale : maintien magnétique constant sans contact direct avec la plaque.

LANCIER SA propose également des options pour chaque type de chantier :

• Élargisseurs de roue (Réf. 85420) pour les plaques télécoms ou de grandes dimensions.
• Kit chaîne (Réf. 85421) pour soulever les plaques non métalliques (béton, pavés, composites).

Un même équipement couvre ainsi la majorité des applications sur réseaux secs et humides.

Fiable, robuste et simple à entretenir, le lève-plaque aimanté améliore les conditions de travail et réduit la pénibilité tout en participant à la prévention des TMS. Il s’impose comme une solution durable pour les entreprises soucieuses de la sécurité et du confort de leurs équipes.

LANCIER SA – le lève-plaque aimanté : travailler plus vite, plus sûr et sans effort, au service de la performance et de la sécurité.

Enedis mène actuellement un important chantier dans le Calvados pour raccorder le futur parc éolien du Pays d’Auge, développé par la société VSB Énergies Nouvelles, au poste source de Vaston, à la sortie de Falaise.

Sponsor d'Intertas.info

Le projet prévoit la pose de trois câbles souterrains haute tension (20 000 V) sur près de 16 kilomètres, traversant sept communes : Falaise, Versainville, Damblainville, Morteaux-Coulibœuf, Beaumais, Norrey-en-Auge et Les Moutiers-en-Auge. Parallèlement, le réseau aérien de Damblainville sera enfoui, améliorant à la fois la fiabilité du réseau et son intégration paysagère.

« L’objectif est de raccorder un parc d’éoliennes au poste source de Falaise », explique Antoine Beuzit, chargé de projet chez Enedis. « Ce chantier implique des études de sol, des franchissements de routes et de rivières, ainsi qu’une coordination étroite avec les autres réseaux souterrains. »

Une partie des travaux est réalisée par CTN Réseaux, spécialiste des tranchées mécanisées pour les infrastructures d’énergie et de télécommunications.

Le parc éolien comprendra sept turbines réparties entre Barou-en-Auge et Norrey-en-Auge, pour une puissance totale de près de 40 MW. Il devrait produire environ 70 GWh par an, soit l’équivalent de la consommation électrique de 40 000 habitants.

Soucieuse de limiter l’impact environnemental, Enedis met en œuvre des mesures spécifiques : gestion des déblais, protection de la faune et de la flore, et remise en état complète des sites après travaux. Le projet se déroule également en concertation avec les collectivités et les riverains, garantissant sécurité et continuité du service électrique.

Avec ce raccordement, Enedis confirme son rôle clé dans la transition énergétique en France, ayant déjà raccordé plus d’un million d’installations de production décarbonée sur le territoire.

Sponsors d'Intertas.info, qui nous permettent de vous informer

MECAROUTE & INTERMAS seront présent au salon  ENERGAÏA

Communiqué du 04 novembre 2025 : Le Groupe Marais poursuit son engagement en faveur de travaux toujours plus responsables et respectueux de l’environnement. Dans cette démarche, l’entreprise met désormais à disposition une technologie de pose mécanisée innovante, qui simplifie les opérations tout en réduisant considérablement l’impact environnemental des chantiers.

Grâce à la solution Greenpose : roue & traitement®, le Groupe Marais propose un service complet alliant performance, efficacité et durabilité :

• Réalisation de tranchées mécanisées,
• Pose du réseau (fourreaux, tubes, etc.),
• Retraitement sur site des déblais à l’aide de liants bas carbone,
• Remblaiement immédiat de la zone d’intervention.

Cette approche intégrée permet de répondre aux enjeux actuels des territoires tout en offrant de réels avantages :

• Une cadence pouvant atteindre jusqu’à 350 mètres par heure, selon la méthode utilisée,
• Une réduction massive de l’empreinte carbone, pouvant aller jusqu’à -87 % voire -95 % par rapport aux méthodes traditionnelles,
• Une diminution significative des nuisances : moins de déchets à évacuer, moins de béton utilisé, et une perturbation minimale de la circulation.

En s’appuyant sur cette technologie, le Groupe Marais confirme sa volonté de proposer des solutions de tranchage toujours plus responsables, performantes et adaptées aux enjeux énergétiques de demain.

Dans le cadre du programme de construction de six réacteurs EPR2 en France, NGE et sa filiale Sade ont remporté le marché de réalisation des réseaux du Système d’Eau de Circulation (SEC), une infrastructure essentielle aurefroidissement des installations nucléaires.

Mandataire du groupement, Sade assurera, avec les équipes de NGE, les études, la fabrication et la pose de conduites enterrées en polyéthylène haute densité (PEhd) destinées au circuit d’eau brute secouru, un réseau classé Sûreté.

Des réseaux essentiels à la sûreté nucléaire

Le Système d’Eau de Circulation permet le refroidissement continu des systèmes et composants critiques des réacteurs. Son principe repose sur une logique simple : prélever l’eau d’une source froide externe, l’acheminer vers le réacteur, puis la rejeter après usage dans cette même source.

Le projet prévoit la mise en œuvre de deux canalisations principales – une d’amenée et une de rejet – conçues pour répondre aux plus hautes exigences techniques et réglementaires du secteur nucléaire.

Sponsor d'Intertas.info

Un chantier école pour valider les procédés

Avant le démarrage des travaux, une phase d’essais à échelle réelle sera organisée sur le site de Penly, sous la forme d’un chantier école.

Objectif : tester en conditions réelles les modes opératoires (soudage, assemblage, pose, contrôles) afin de valider la faisabilité et la conformité des procédés avant leur déploiement sur l’ensemble des sites EPR2.

Une démarche certifiée et ancrée dans les territoires

L’ensemble du projet est conduit selon la norme ISO 19443, référence internationale en matière de management de la qualité et de la sûreté nucléaire.

Fidèle à sa politique d’ancrage territorial, NGE développera avec ses partenaires locaux des programmes de formation et de recrutement, favorisant l’emploi et la montée en compétence dans les territoires concernés.

Une contribution au renouveau de la filière nucléaire française

Avec ce contrat, NGE et Sade confirment leur expertise dans la réalisation de réseaux complexes à fortes exigences de sûreté, et leur contribution active au renouveau de la filière nucléaire française, au service de la transition énergétique et de la souveraineté industrielle du pays.

Sponsors d'Intertas.info, qui nous permettent de vous informer

La communauté d’agglomération Béziers Méditerranée (17 communes, 80 000 habitants) teste, via un marché innovant d’une durée de trois ans, l’outil numérique d’aide à la décision Twin mis au point par la start-up Leakmited.

À Béziers Méditerranée, la modernisation du réseau d’eau potable, long de 881 kilomètres, constitue un enjeu budgétaire majeur. Près de 60 % des conduites ont aujourd’hui plus de cinquante ans, tandis que le taux moyen de renouvellement ne dépasse pas 0,35 % par an. Malgré cela, le rendement du réseau reste satisfaisant à 82,4 %.

Dans ce contexte, chaque chantier isolé engendre des millions d’euros de surcoûts et des perturbations prolongées pour les habitants. Sur un territoire urbain dense, la coordination entre services devient donc essentielle pour planifier les interventions et mutualiser les investissements.

Avant l’adoption de TWIN, la planification des travaux reposait sur des modèles de casse et de nombreux fichiers Excel, difficiles à maintenir à jour. Les données SIG (systèmes d’information géographique) étaient peu accessibles, et chaque nouvelle analyse nécessitait des heures de manipulation manuelle.

Le service technique ne disposait pas d’un outil permettant de croiser les données du réseau d’eau avec celles des programmations de voirie ou des autres réseaux (électricité, gaz, fibre). Cette absence de coordination limitait la capacité à identifier les synergies entre chantiers, augmentant les coûts et les nuisances.

Sponsor d'Intertas.info

Avec TWIN, la collectivité a franchi un cap dans sa gestion patrimoniale. L’outil permet désormais de croiser automatiquement les données techniques du réseau (âge, matériau, casses, zones à risque) avec les plannings de travaux des différents services.

Cette approche intelligente identifie les fenêtres de tir optimales pour regrouper les interventions et éviter de “creuser deux fois la même rue”. TWIN classe également les tronçons à risque selon une notation de A à D, et génère des cartes et statistiques dynamiques pour tester divers scénarios de rénovation.

“TWIN nous permet d’isoler pour chaque scénario les 6 % du linéaire les plus critiques, avec une note de A à D, et de construire un PPI partagé”, explique Olivier Bouvier, technicien Eau et Assainissement à Béziers Méditerranée.

Ces analyses chiffrées alimentent désormais un plan pluriannuel d’investissement (PPI) partagé entre les communes, garantissant des décisions transparentes, concertées et argumentées.

Grâce à cette nouvelle approche, les coûts de rénovation sont optimisés et les nuisances pour les habitants réduites. Les élus disposent d’une vision globale, chiffrée et partagée, facilitant les arbitrages et renforçant la confiance entre les services.

La transformation numérique du service d’eau potable de Béziers Méditerranée illustre ainsi la manière dont la donnée devient un levier stratégique pour concilier performance technique, maîtrise budgétaire et qualité du service public.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Hoffmann Green annonce la signature d’un partenariat clé avec l’opérateur solaire SEE YOU SUN, leader de l’ombrière photovoltaïque et acteur de référence de la mobilité électrique en France. Cet accord consolide le positionnement d’Hoffmann Green sur le marché des énergies renouvelables. 

Sponsor d'Intertas.info

Fondée en 2016 et basé à Cesson-Sévigné près de Rennes, SEE YOU SUN est un acteur intégré de l’énergie solaire. Présente sur tout le territoire, l’entreprise conçoit, construit, finance et exploite des centrales photovoltaïques en ombrières et en toitures, ainsi que des stations de recharge solaire intelligentes pour vélos et véhicules électriques, au service des collectivités, entreprises, acteurs immobiliers et particuliers. Grâce à la maîtrise complète de la chaîne de valeur – du développement à la gestion de l’énergie –, SEE YOU SUN s’impose comme un acteur de référence de la transition énergétique avec plus de 800 projets solaires en France. 

Pour rester fidèle à son engagement pour des infrastructures durables, SEE YOU SUN a choisi d’intégrer les ciments Hoffmann Green 0% clinker pour les fondations de ses structures photovoltaïques et d’électromobilité. Cette démarche s’inscrit dans la volonté de l’entreprise de réduire l’empreinte carbone de ses ouvrages, tout en préservant leurs performances techniques et leur longévité. Déjà utilisés sur plusieurs chantiers, notamment à La Membrolle-sur-Longuenée et Coulonge, ces ciments permettent de réduire significativement l’empreinte carbone tout en garantissant la robustesse des installations. 

Pour Hoffmann Green, ce partenariat est un jalon majeur. Après l’accélération de son activité dans les fondations d’éoliennes, l’entreprise renforce sa présence dans les énergies renouvelables, en ligne avec sa stratégie de diversification. Le marché du photovoltaïque bénéficie d’un fort potentiel, soutenu par la dynamique réglementaire favorisant la solarisation des parkings à l’échelle nationale. 

Cliquez-ici pour lire le communiqué de presse

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

En Haute-Provence, à Mallefougasse, les équipes du Réseau de Transport d’Electricité (RTE) ont relevé un défi technique inédit pour la région Provence-Alpes-Côte d’Azur : remplacer un pylône de 225 000 volts… sans interrompre l’alimentation électrique. Une prouesse d’ingénierie qui marque une étape importante dans le vaste programme de modernisation du réseau national.

Sponsor d'Intertas.info

Si ce type d’intervention sous tension est déjà maîtrisé sur la façade atlantique, c’est une première pour le sud-est du pays. « C’est une opération que nous réalisons régulièrement sur des lignes plus classiques, mais c’est inédit pour un pylône de cette envergure », souligne Damien Jubely, directeur de la région Provence pour RTE.

Le pylône concerné, installé dans les années 1970, assurait une fonction essentielle : transporter l’électricité de la vallée de la Durance vers Manosque, Oraison et Sainte-Tulle. Son remplacement ne pouvait donc pas s’accompagner d’une coupure de courant. RTE a choisi de recourir à une méthode de travail sous tension (TST), permettant de maintenir la circulation de l’électricité tout en sécurisant l’intervention.

Sur le terrain, la préparation a été méticuleuse. Des pistes d’accès ont été aménagées pour acheminer les engins lourds. Deux grues ont été mobilisées : l’une pour soutenir les conducteurs électriques, l’autre pour démonter puis installer la nouvelle structure. Le pylône d’origine, en acier noir, laissait place à un modèle en acier galvanisé, bien plus résistant à la corrosion et mieux adapté aux contraintes climatiques locales.

« Travailler sous tension impose un protocole extrêmement rigoureux », précise Damien Jubely. « Le remplacement en lui-même ne dure qu’une journée, mais la préparation nécessite plusieurs semaines d’études et de coordination. » Le jour J, entre huit et dix techniciens spécialisés se sont relayés pour garantir la sécurité des opérations et la continuité du service électrique.

Cette intervention s’inscrit dans un programme national ambitieux : près de 5 000 pylônes devront être remplacés de manière similaire dans les prochaines années. Objectif : renforcer la fiabilité du réseau tout en limitant les coupures pour les usagers.

Avec ce type de chantier, RTE démontre sa capacité à allier innovation technique et performance opérationnelle, au service de la transition énergétique et de la sécurité d’alimentation du territoire.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Le 30 octobre 2025, le site de Bretenoux‑Biars, dans le Lot, accueillait l’inauguration d’une nouvelle unité industrielle dédiée à la fabrication de traverses en bois traitées à l’huile cuivrée. Ce lancement marque une étape majeure dans la transition écologique du ferroviaire : l’huile cuivrée remplace désormais la créosote, un ancien standard controversé, offrant une alternative moins polluante et plus résiliente.

La créosote, longtemps utilisée pour ses propriétés antiseptiques et insecticides, est désormais très critiquée pour ses effets toxiques. En optant pour l’huile cuivrée, SNCF Réseau anticipe d’environ quatre ans une réglementation européenne attendue visant à restreindre, voire interdire, l’usage de la créosote dans les traitements du bois — un pari audacieux sur le plan réglementaire et environnemental.

Cette innovation ne se limite pas à un signal fort : elle s’appuie sur un procédé industriel viable. Les traverses traitées à l’huile cuivrée combinent durabilité, résistance, et un meilleur bilan environnemental.

L’installation de cette unité assure la pérennité du site industriel de Bretenoux‑Biars. En redynamisant l’activité locale, SNCF Réseau renforce son engagement envers la filière bois française. Ce type d’investissement industriel est aussi une réponse aux enjeux territoriaux : conserver des emplois, préserver un savoir-faire et valoriser les ressources naturelles locales.

À travers cette inauguration, SNCF Réseau envoie deux messages forts :

• La transition écologique n’est pas un simple discours, mais un engagement opérationnel, avec des choix techniques concrets.
• La stratégie industrielle se modernise, en appui sur des filières nationales (ici la filière bois) et des innovations anticipatoires aux contraintes législatives à venir.

Cliquez-ici pour consulter le communiqué

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Après avoir remporté en 2023 le lot 1 du projet de dépollution de la Baie de Hann, SADE, filiale du groupe NGE spécialisée dans le cycle de l’eau, s’est à nouveau vu confier par l’Office National de l’Assainissement du Sénégal (ONAS) la réalisation du lot 7. Ce nouveau contrat vient clôturer la première opération de dépollution industrielle d’envergure en Afrique de l’Ouest, marquant une étape décisive pour la protection de l’environnement et la qualité de vie des habitants de la région de Dakar.

S’étendant sur près de 20 kilomètres, de Dakar à Rufisque, la Baie de Hann fut longtemps considérée comme l’une des plus belles baies du monde. Mais son environnement s’est fortement dégradé sous l’effet du développement industriel et urbain. La pollution du littoral a aujourd’hui des conséquences écologiques, sanitaires et sociales qui touchent directement plus de 500 000 personnes.

Pour répondre à cet enjeu, le Gouvernement du Sénégal a confié à l’ONAS la maîtrise d’ouvrage d’un vaste projet de dépollution. Il vise à créer des infrastructures de collecte, de traitement et de rejet en mer des effluents industriels et domestiques locaux. Après la construction de l’intercepteur principal (lot 1) achevée par SADE en 2023, le lot 7, financé par l’Agence Française de Développement (AFD) et la China Development Bank (CDB), représente la dernière phase de ce programme stratégique.

Sur une durée de 20 mois, les équipes de NGE réaliseront :

• 23 km de canalisations d’eaux usées en PVC et fonte (Ø 250 à 500 mm) ;
• 8 km de collecteurs d’eaux pluviales en béton armé, dont des conduites de type BONNA (20 %) et des cadres en béton (80 %) ;
• Plus de 1 000 regards de visite en béton armé ;
• Six stations de pompage et de refoulement, équipées de l’ensemble des dispositifs électromécaniques.

Pour optimiser la performance opérationnelle et limiter l’empreinte du chantier, une partie des ouvrages en béton sera préfabriquée sur site. Le projet mobilisera jusqu’à 80 collaborateurs au pic d’activité.

Sponsor d'Intertas.info

« Clore ce projet que nous avons démarré avec le lot 1 illustre la continuité de notre engagement aux côtés de l’ONAS et la complémentarité des expertises de SADE et du Groupe NGE. À travers ce chantier, nous réaffirmons notre volonté d’agir concrètement pour l’aménagement du territoire et pour la préservation de la ressource en eau », déclare Frédéric Bernadet, Directeur Général de SADE.

Présent au Sénégal depuis 2017, le Groupe NGE a d’abord participé à la reconstruction de la voie ferrée du TER de Dakar via sa filiale ferroviaire TSO. Depuis, le groupe a élargi son champ d’action avec une offre Multimétiers, au service du développement des infrastructures publiques et de la préservation des ressources naturelles.

Parmi ses principales réalisations au Sénégal :

• Travaux de terrassement et de génie civil pour la réhabilitation des ports de Dakar et Ziguinchor,
• Construction de 5 stations de traitement dans les villes de l’est du pays,
• Maintenance du TER de Dakar,
• Travaux de protection côtière de l’île de Gorée,
• Restauration du patrimoine historique de l’île de Saint-Louis, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO.

L’acquisition de SADE en 2024, présente dans le pays depuis 1978, a renforcé la position du Groupe dans les métiers du cycle de l’eau et de la préservation de l’environnement. Aujourd’hui, NGE Sénégal compte près de 200 collaborateurs, soutient l’emploi local et investit dans la formation à des métiers durables. Une démarche qui illustre pleinement la volonté du Groupe d’accompagner la transition environnementale et le développement du territoire sénégalais.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer

Sur le secteur de Tarridon, à Casteljaloux, le Syndicat Départemental EAU47 mène un chantier majeur de réhabilitation du réseau d’assainissement collectif et de renouvellement du réseau d’eau potable. Pour assurer la qualité et la sécurité des travaux, les équipes utilisent une technique innovante de rabattement de la nappe phréatique par pointes filtrantes.

Sponsor d'Intertas.info

Travailler hors d’eau grâce à une méthode innovante

Cette approche permet d’abaisser temporairement le niveau de la nappe phréatique, garantissant ainsi que les fouilles restent hors d’eau pendant les opérations de terrassement. Autour de la zone de travaux, des pointes filtrantes sont installées jusqu’à 4 mètres de profondeur.

Une pompe à vide crée une dépression qui aspire l’eau, permettant de rabattre la nappe jusqu’à environ 4 mètres sous le terrain naturel. L’eau extraite est ensuite rejetée en toute sécurité dans le cours d’eau de l’Avance, conformément à l’autorisation délivrée par la DDT du Lot-et-Garonne.

Le projet, conduit sous la maîtrise d’ouvrage d’EAU47, s’appuie sur l’expertise de TPF Ingénierie en tant que maître d’œuvre et sur le savoir-faire des entreprises Sogea Environnement et Cousin Pradère pour la réalisation des travaux.

À travers cette opération, EAU47 démontre sa volonté de moderniser les infrastructures d’eau et d’assainissement tout en intégrant des solutions respectueuses de l’environnement.

Un chantier exemplaire qui illustre l’engagement du syndicat pour un service public de l’eau durable et responsable.

Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer